Ventillo Pour Le Radiateur Tourne Toujours Et Au Rythme Du Regime Mote

[Steele]

Il faudra vérifier à chaud (moteur arrêté, hein ? ).

Là il devrait être quasiment impossible de le faire tourner à la main.

[alex bmw]

J'ai mis la main car il ne tournait que très legerement.

Ce qui veut dire que je n'ai pas encore ce problème d'après toi.

Merci.
Juju

demain matin j'essaie et si j'obtiens une salade de phalanges c'est que mon visco est mort

[Steele]

Moteur froid et arrêté, tu dois pouvoir tourner le ventilateur à la main.

[juju.330cd]

Moi aussi je regarde moteur chaud (et arreté....) et je te tiens au courant.

Bonne soirée.

Juju

[KeiserX]

Moi aussi je regarde moteur chaud (et arreté....) et je te tiens au courant.

Bonne soirée.

Juju

Salut,


J'ai tester moteur chaud et arreter et j'arrive a le tourner sans resistance, demain j'vais aller voir le chef

d'attelier chez BMW, j'dois aller chercher un nouveau bouchon de vase d'expantion, j'en

profiterai pour lui demander j'vous tiens au courant

[alex59]

Pour moi il m'est impossible de tourner mon ventillateur, il est collé j'ai RDV mercredi pour changer le visco et la couroie je vous annoncerez la note €€€€

[KeiserX]

de retour de chez Bmw... (202euros en moins dans la poche...)


Il etait pour le moins evasif le chef d'atelier .. il m'as dit (pour mon cas, si le visco ne s'embraye pas) :

"si la pression monte dans les durits en pleine charge, c'est que le visco ne s'enbraye pas : sa ne refroidis pas ! (sans plus de precision, dit avec un air de Cador )" je lui demander pour le test moteur tournant, pour arreter l'helice avec un manche de tournevis.. il m'as dit que sa ne signifiait rien..


Pour info le visco non poser coute 143euros (H.T.) et le bouchon de vase d'expansion 16euros (H.T.)

j'ai aussi acheter 6 joints de collecteur neufs, 13euros (H.T.) d'ou la facture au final de 202euros (T.T.C)


NB: j'avais changer le vase d'expansion avant c'etait 53euros (H.T.) car les premiers modeles avaient un vice de fabrication (la ptite tige en fer du retour radiateur qui a tendance a finir au fond du vase..)


Voila pour les ptites précisions, la question piege elle reste toujours pour le moins non resolue..

[KeiserX]

Voila l'objet du delit :

http://img81.imageshack.us/img81/9789/21092007626xd1.jpg

c'est au niveau du cerclage jaune que se situe le probleme !

http://img220.imageshack.us/img220/6909/21092007623yi1.jpg

pour info, a froid il y as une resistance a la rotation...


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[alex59]

c'est tout a fait mon cas a froid j'ai une résistance mais comme il tourne meme a froid ma température monte légèrement au dessus du niveau bleu enfin voila .

je pense que la note vas etre entre 250 a 350€ avec la couroie

c'est ca d'avoir une 325 td de 1993

[Bruno1380]

Bonjour,

NB: j'avais changer le vase d'expansion avant c'etait 53euros (H.T.) car les premiers modeles avaient un vice de fabrication (la ptite tige en fer du retour radiateur qui a tendance a finir au fond du vase..)

C'est ça ce truc que j'ai trouvé ca sert a quoi, j'ai cherché partout? ça peut mal de rouler comme ça?