cyion a écrit :Salut!
Avec ma 323i e36: 960km jusqu'au fond de réserve ....... changement de rapport à 2500tr max, aiguille de l'économètre dans la mesure du possible toujours calée entre 6 et 7 litres en ayant le pied léger (sans jamais enfoncé à fond).
rvil76 a écrit :Pour ma part j'étais parti sur une 323i. De toute manière, je voulais un M52 d'au moins 2,5l (ça limite le choix).
Puis j'ai regardé un peu partout dans le forum.
J'ai fait des devis d'assurance. Mon assureur fait le même prix au centime près pour une 323i et une 328i (même maintenant que je l'écris j'ai du mal à y croire).
J'ai fini par franchir le pas, pour la 2,8l.
Bilan
(mais les 100€ de plus sa doit étre parce que c'est un coupé et non une berline en plus) et encore pour une 328i NORMAL c'est plus cher de 20euros que pour une pack wordline ou sport 
Va i comprendre quelque chose...
Tu sais, en même temps, partir en vacances et rouler sur autoroutes suisse avec radar, travaux, flics et compagnie ne s'apparente pas bcp à arsouiller sur circuitzz a écrit :Chapeau , moi j'arrive pas à faire çà , c'est une véritable torture !!!
cyion a écrit :Tu sais, en même temps, partir en vacances et rouler sur autoroutes suisse avec radar, travaux, flics et compagnie ne s'apparente pas bcp à arsouiller sur circuit
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