Aprés Passage Chez Bmw J'ai Moin De Puissance :(

[luisqui]

Merci Thomas-jp pour tes conseil mais bon, dans cette optique la, aucune voiture n'est jamais réparée alors.

Luisqui, il me faudrait le modèle de ta voiture et l'année pour chercher la vue éclatée sur realoem pour t'indiquer le reniflard.

@ +

Elle est de 2001 c'est une 525d e39 ... je te remercie ... c'est facile d'accés cette piéce ?

[Caillou2001]

Filtre reniflard

Le filtre est la pièce n°13

Il se situe sous la pièce n°11

L'ensemble se trouve entre le filtre à air et la pipe d'admission.

Sur la mienne, tu y a accès quand tu enlève le cache du filtre à air. Le schéma ressemble assez bien à la mienne.

Je pense que c'est une pièce qui doit coûter une cinquantaine d'€ (exagérer, c'est un filtre en matière comme les filtres de hotte aspirante enroulé sur un cylindre en plastique).

Maintenant, je ne sais pas si tu pourrais faire l'essais en enlevant ce filtre. Faudrait attendre que quelqu'un passe par ici.

Voila

[luisqui]

Filtre reniflard

Le filtre est la pièce n°13

Il se situe sous la pièce n°11

L'ensemble se trouve entre le filtre à air et la pipe d'admission.

Sur la mienne, tu y a accès quand tu enlève le cache du filtre à air. Le schéma ressemble assez bien à la mienne.

Je pense que c'est une pièce qui doit coûter une cinquantaine d'€ (exagérer, c'est un filtre en matière comme les filtres de hotte aspirante enroulé sur un cylindre en plastique).

Maintenant, je ne sais pas si tu pourrais faire l'essais en enlevant ce filtre. Faudrait attendre que quelqu'un passe par ici.

Voila

Oui lol faudra attendre que quelqu'un passe par ici

Merci pour le lien j'ai vu la piéce je vais essayer de voir ou elle se trouve et essayer de voir si elle est en " etat"

Affaire à suivre

[Caillou2001]

Son état va dépendre de son kilométrage.

Si ils l'ont changé chez BMW lors des entretiens, elle doit ête neuve.

Je ne sais pas si ils le changent systématiquement aux entretiens mais sur la mienne, le filtre était bien noir.

Je l'ai lavé au white spirit mais pas jusqu'a ce qu'il reste blanc.

D'ailleurs, si ça se trouve, mon problème vient de la aussi.

Bien Caillou, tu donnes des conseils aux autres que tu ne suis pas toi même. Tu serais bien mécano chez BMW tiens.

[luisqui]

Son état va dépendre de son kilométrage.

Si ils l'ont changé chez BMW lors des entretiens, elle doit ête neuve.

Je ne sais pas si ils le changent systématiquement aux entretiens mais sur la mienne, le filtre était bien noir.

Je l'ai lavé au white spirit mais pas jusqu'a ce qu'il reste blanc.

D'ailleurs, si ça se trouve, mon problème vient de la aussi.

Bien Caillou, tu donnes des conseils aux autres que tu ne suis pas toi même. Tu serais bien mécano chez BMW tiens.

mdr loooool

Ben oui tu peux eventuellement regarde aussi loool , donc suffit de le nettoyer alors ? Demain ou dimanche je vais mettre la voiture dans le garage et regarder a mon aise ...

[weeckit54]

salut est ce que votre econometre monte a fond quand vous ecrasez la pedale? pourquoi tu retournes pas chez bm pour la passer au diag?

[Caillou2001]

salut est ce que votre econometre monte a fond quand vous ecrasez la pedale? pourquoi tu retournes pas chez bm pour la passer au diag?

Avant de changer mes injecteurs, oui, ça le faisait en seconde à 2000 tours.
Maintenant, après remplacement, elle est devenue bien plus économe, mais avec ce problème de puissance.

[weeckit54]

il doit monter a fond quand t'accelere au plancher, t'as bien un soucis.

[weeckit54]

tu peux avoir le debimetre qui est mal parametré aussi.

[Caillou2001]

Sur quelle rapport ?