520 I Cale Au Feux Rouge Puis Plus De Démarreur

[delphin]

je ne suis pas expert mais je dirai que tu devrais verifier ta baterie et les COS sinon sa pourai peu étre venir d'un truck qui passe pas dans le moteur "movais essence "
bon courage

hY,
Il a raison, COSSES NICKEL OUI, MAIS VERIFIE QU'ELLES SOIENT BIEN SEREES!.
Ca m'est arrivé.Même symptomes!
a+

[Bullitt271]

Merci pour vos réponses

Les cosses sont biens serrées.

Je n'ai pas d'alarme

Il n'y a pas de toc ds le compartiment moteur, lorsqu elle a calé au feu rouge, je n avais plus rien, le tableau de bord présentait les voyant rouge d'arret mais plus rien qd je tentais de démarrer.

Le relais de pompe ? Si la pompe était defecteuse pkoi n'aurais je plus de démarreur ?

Je n'ai pas touché à la voiture depuis une semaine, peur de partir et de rester en plan...

Et le neiman ??? peut il etre defectueux ???

A l'aide

[ol54]

...
Et le neiman ??? peut il etre defectueux ???

A l'aide

ça , cela peut arriver....
démonte le volant, puis le cache sous le volant pour avoir accès au connecteur....

[Bullitt271]

Bonjour

J'ai repris la BM que je n avais pas touché depuis un mois

J'ai fait 3 km je me suis garé, elle a démarré, je me suis regaré au bout de 2 km puis elle m'a refait le coup !
Plus moyen de démarrer, le démarreur se lançait mais rien, je pouvais tourner la clé autant de fois que je voulais, j'avais le tableau de bord illuminé mais aucun lancement de démarreur.

Le simple fait de patienter me permettait de relancer le démarreur mais au bout de deux trois tentatives plus rien, re clé ds le vide et tableau de bord illuminé. J'ai décidé de remettre 10 litres car j'étais en reserve et elle a redémarré.

Je me demande si le fait d'etre en réserve n'y est pas pour quelque chose ? Pourtant le voyant n etait pas encore allumé.
Est ce possible qu'une merde dans l'arrivée d'essence me bloque le démarrage ?

Quelqu un a une idée ???

Merci

[badboys_666]

sans avoir tt lut , regarde une fois le cable de masse chassis moteur , j'ai eu presque le même symptome sur ma 524 td .
a++

[Bullitt271]

Salut bad

Il se touve sous le moteur ou coté batterie ???

Car niveau cosses tout va bien mais je ne me suis pas placé sous le moteur (j'avais eu ce probleme avec une clio et il etait sous le moteur)

++

[badboys_666]

euh , sur la mienne coté passager , entre le bas moteur et le bas chassis moteur ...
sinon regarde tt se qui est autour du moteur , entre le chassis et se dernier .

[Bullitt271]

Je vais regarder cela demain matin

Je te dirais ça
Merci

[Bullitt271]

Tout va bien de ce coté là

Qqn d'autre à une idée ??

[badboys_666]

euh , seconde piste , tu dois avoir qque part un fusible assez important de +- 50 ampere , avec une espece de lamelle ...
regarde si des fois elle se serais pas fissurée ( j'en discutais avec un demolisseur tantot et il m'as expliquer le cas sur une autre bmw , on c jamais )
pour la localisation de se fusible , il me semble qu'il m'ai parler qu'il etait qque part pres du tablier avant ( pres du parebrise ) sous un capuchon noire .
je c malheureusement pas plus t'aiguiller .