je ne pense pas que ces problèmes ne soit que sur la 7 ?!kawaH2 a écrit :c'est pas qu'on ne l'épargne pas, c'est un compte rendu de ses qualitées (et surtout defauts) ce qui ajouté à son aspect 'particulier', explique sans doute sa cote catastrophique
Série 7 E65
- saylence
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Re: Série 7 E65
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Re: Série 7 E65
salut , bah moi un jour je l aime , un jour non , mais il faut dire qu elle impose quand même .
cela dépend de la couleur et surtout des jantes et c est vrai que la phase 2 est beaucoup mieux.
a ce propos je me demandais si une phase 1 est transformable en phase 2?
j en ai trouver une pas trop chère , phase 1 bleu nuit , cuir beige et je me tâte.
cela dépend de la couleur et surtout des jantes et c est vrai que la phase 2 est beaucoup mieux.
a ce propos je me demandais si une phase 1 est transformable en phase 2?
j en ai trouver une pas trop chère , phase 1 bleu nuit , cuir beige et je me tâte.
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Re: Série 7 E65
comparatif des 2 phases :
http://www.7-forum.com/modelle/e65/facelift.php
a part l'arrière, je prefere la phase I, plus anticonformiste
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- croc77
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Re: Série 7 E65
merci , oui comme moi c est l ar qui me plait le plus,sur la phase 2.
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Re: Série 7 E65
ol54 a écrit :bah, la prochaine sera donc une mégane ou une 407






http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-7-elle-roule-114
E32 (735i) de 1988 et E23 (728) de 1978 vendue!
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Re: Série 7 E65
cool ! les prix baisseront encore 

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Re: Série 7 E65
j'habite en alsace, et j'effectue140 km/jour pour mon boulot, (principalement autoroute)
et bien je peux vous dire que je n'ai jamais croisé aussi peu de E65 ces derniers temps !!! c'est qd même fou !!!
seul le design de la voiture serait en cause?
et bien je peux vous dire que je n'ai jamais croisé aussi peu de E65 ces derniers temps !!! c'est qd même fou !!!
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Re: Série 7 E65
ol54 a écrit :le design n'a pas été étudié pour cela, au contraire![]()
pourtant, BMW avait bien réussi les serie 7 précédentes ..
bah, la prochaine sera donc une mégane ou une 407





tu me diraie encore un A8 ou une série 5,je comprnedrais mais la....
Moi c est juste l arriere qui fait drole,mais sinon c est la grnde classe man

21000 euros c est exellent ca,dommage qu il n y a pas de petit moteur car pour nous les Belges c est la mort de rouler avec une essence de plus de 2.5l,alors pour se modele il te faut minimum un 735i pour lancer se mastedont

Si on en voit pas beaucoup sur route c est normal,zavez pas vu le prix de base pour une série 7 looool,vous en croisez beaucoup vous des classe S,A8,VW Phantom et autres???Je travail a Bruxelles et je peut vous dire que la j en vois pas mal,mais c est clair que dans ma cmpagne y en a pas beaucoup.
Pour le prix c est vrai que ca descent vite,et pas seulement pour la série 7,c est le cas pour toutes voitures haut gamme a gros moteur.Un sa consomme,ca coute chere en assurance et taxe(du moins en belgique),mais surtout faut entretenir l engin

- guitoune
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Re: Série 7 E65
j'avais fait un poste la dessus en parlant de la 735 de mon grand pere, je le recherche et je met le lien dans celui ci.
La voiture roule maintenant tres peu, il a acheté une classe S350L, qui niveau fiabilité fait guerre mieux que la 7 (pire meme, à 20 000 km , 3 eme voyage chez merco pour la boite auto 7 vitesses, et fin de garantie ce mois ci...
)
Finalement pas si mauvaise cette 7.
edit : le lien sur mon precedent poste :ici
La voiture roule maintenant tres peu, il a acheté une classe S350L, qui niveau fiabilité fait guerre mieux que la 7 (pire meme, à 20 000 km , 3 eme voyage chez merco pour la boite auto 7 vitesses, et fin de garantie ce mois ci...

Finalement pas si mauvaise cette 7.
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EX GRELYONNAIS POWERED The M5 is gone far away goodbye
///M5 generations...286 ch + 340ch + 400 ch + 507 ch + .....

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- saylence
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Re: Série 7 E65
merci pour ton lien !!
moi qui croyais avoir vu tous les reportages sur le forum
finalement heureux ton grd pere alors?
tu as eu d'autres soucis ou autres interrogations sur la 7?
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