Clapet Silencieux D'échappement-E36

[dju]

salut,

merci à toi de t etre penché sur le sujet!

[neekoala]

dèsolé dju, mais tu as mal compris la doc Pierburg.
Il est décrit tous les usages qui peuvent être faits des clapets qu'ils fabriquent.
1 En association avec le systême "cylindrée à la demande" qui consiste, dans certaines conditions à n'utiliser que la moitié des cylindres sur les gros moteur comme les V8 ou V6. En ville par exemple, une pression sur un bouton et le V8 Hemi, qui équipe notamment la Chrysler 300cc, ne tourne plus que sur 4 cylindres, permettant une économie de carburant. Cependant, les utilisateurs de qui ont payé pour un gros V8 en veulent pas avoir l'air radin et demandent que même sur 4 cylindres, leur moteur fasse un bruit de V8... Donc Grâce à une association avec le fabricant d'échappement, bien placé le clapet Pierburg bouche la moitié de la ligne, permettant ainsi au bruit de se rapprocher de celui du V8 tournant en entier...
2 Permettre de diminuer les émission de gaz toxiques en améliorant leur combustion grace a leur retour vers le catalyseur.
3 Faire diminuer ou augmenter les émissions acoustiques. En association avec les fabricants d'échappement. Si l'onde accoustique réverbérée est envoyée en phase avec celle qui est émise, alors elles s'annulent, sinon elle se renforcent (cf ci dessus).

En aucun cas le cas de la 328i est particulièrement évoqué, mais on peut se douter que sur un haut de gamme BMW, il s'agissait de faire diminuer le bruit à bas régime, pour une conduite calme et discrète. Le fait de limiter l'émission des gaz d'échappement est aussi un "truc" bien connu des ingénieurs pour augmenter le couple à bas régime.
Puis libérer la circulation de gaz pour favoriser la puissance à haut régime et donner un son plus sportif, mais si le client voulait faire du bruit, il pouvait s'acheter une M3...

[gael328i]

donc alors pour résumer il s'agit bien d'une utilisation à but acoustique et optimisation du couple.......ca avance les gars super ces précisions.....c'est ca la puissance d'un forum....j'adore.... bonne journée à tous

[dju]

salut,

Je pense que cela est tout à fait possible mais je ne pense pas que dans notre cas cela permette une augmentation de couple, ou du moins elle doit etre infime; car dans ce cas là, comment expliquer que les e46 328 M52 en sont dépourvues, alors qu elles possèdent la meme puissance et le meme couple?

[Arnaud320I]

Ce n'est peut-être pas nécessaire avec le double Vanos.

[gael328i]

pourtant je pensais que les dernières E36 328i M52 avaient le double vanos.......bizarre...

[dju]

salut,

Les e36 et e46 328i M52 n'ont qu'un seul vanos.
Pour reprendre ce que je disais, et comme l avait deja fait remarqué un membre, les e36 et e46 sont très différentes au niveau bruit; en effet, les e46 sont beaucoup plus aseptisées que les e36, ce qui explique qu'elles sont dépourvues de ce clapet. Car s il jouait vraiment sur la puissance, les m52 e46 (328) en possèderaient un; hors aucun n en posséde mais la puissance annoncée (193cv) et environs 28.5mkg de couple est identique à celle des e36 m52 et aux memes régimes.

[rikiki]

Salut,

Les e36 et e46 328i M52 n'ont qu'un seul vanos.
Pour reprendre ce que je disais, et comme l avait deja fait remarqué un membre, les e36 et e46 sont très différentes au niveau bruit; en effet, les e46 sont beaucoup plus aseptisées que les e36, ce qui explique qu'elles sont dépourvues de ce clapet. Car s il jouait vraiment sur la puissance, les m52 e46 (328) en possèderaient un; hors aucun n en posséde mais la puissance annoncée (193cv) et environs 28.5mkg de couple est identique à celle des e36 m52 et aux memes régimes.

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi, pour te donner définitivement raison, il faudrait comparer les courbes de couple des 2 voitures, le clapet n'intervient que sur les bas régimes, donc, il est logique que le couple max soit sensiblement identique, mais à 1500trs/m par exemple, c'est moins sûr

[gael328i]

désolé dju jai un vieux doute concernant le M52 avec un simple vanos....en est tu vraiment sur?

[dju]

pour les e 36 oui j en suis sur. Je me suis renseigné sur des fiches et les e46 m52 ils disent qu'ils n en ont qu'un seul mais peut etre que l info n est pas bonne.cela reste à confirmer pour les e46

salut rikiki,

tu as raison pour les courbes de couple
mais je pense sincèrement que les e46 en auraient été doté si cela augmentait significativement le couple. Maintenant, ca peut réellement l'augmenter, mais cela doit tout de meme rester très faible.