Problème De Tours/min

Posez ici les questions d’ordre mécanique et entretien concernant votre voiture diesel.
Répondre
gepe
Messages : 10
Inscription : dim. oct. 07, 2007 10:02 pm

Problème De Tours/min

Message par gepe »

Bonjour a tous,
Voilà je suis le nouveau proprio d'une 525 td touring de 95, jusque là ...tout va bien , mais depuis quelques temps j'ai deux soucis :
1)un voyant qui s'allume à chaud, c'est un cercle entouré de 6 pointillés, c'est celui entre le voyant de circuit de freinage et l'indicateur de frein a main, on m'a dit qu'il s'agissait des plaquettes?
2) j'ai beaucoup de mal a dépasser les 3500 t/min et pourtant pas de fumée bleue, noire ou blanche rien , nickel, à l'arrêt sa monte mais pas en roulant?
Qu'en pensez vous? :blink:
merci d'avance

Avatar de l’utilisateur
Vell
Messages : 1879
Inscription : sam. juin 23, 2007 11:00 am
Localisation : 경기도 부천

Re: Problème De Tours/min

Message par Vell »

Bonjour,

Pour ton voyant, effectivement c'est celui de tes plaquettes.

Et ton problème de montée en régime est connu sur ce véhicule, utilisez la fonction recherche et tu seras vite fixé ;)

gepe
Messages : 10
Inscription : dim. oct. 07, 2007 10:02 pm

Re: Problème De Tours/min

Message par gepe »

Bonjour et merci pour vos premières réponses,
Pour le voyant ok, à priori j'ai aussi "inspection" qui s'affiche au moment du contact, ce qui indique qu'il y a la révision des fluides à changer, si j'ai bien compris la superbe fiche technique relative à ce sujet, un gros :up: pour la qualité de ces fiches.

Je continue mes recherches visuelles sur mon manque de pêche, pas de changement, j'ai par contre trouvé entre le bocal direction ass. et prises diagnostic, un petit contacteur avec un tuyau de dépression (je suppose) qui n'est pas ou plus raccordé et qui semble devoir se branché dans la zone de l'actuateur/pipe d'admission. Savez vous à quoi correspond ce petit contacteur avec tuyau de dépression? et où doit-il être rebranché.
Merci de vos futures réponses

Avatar de l’utilisateur
Caillou2001
Messages : 2046
Inscription : mer. sept. 05, 2007 1:08 pm
Localisation : Villers l'Evêque

Re: Problème De Tours/min

Message par Caillou2001 »

Bravo, t'as trouvé ta panne.

Celui ci doit se brancher sous la pipe d'admission.

Il y a un petit téton qui sort et c'est la dessus que le tuyau vient se brancher.

Bonne chance.

philv8
Messages : 257
Inscription : mer. mars 16, 2005 3:43 pm

Re: Problème De Tours/min

Message par philv8 »

Caillou2001 a écrit :Bravo, t'as trouvé ta panne.

Celui ci doit se brancher sous la pipe d'admission.

Il y a un petit téton qui sort et c'est la dessus que le tuyau vient se brancher.

Bonne chance.

c'est bien ca, j'ai eu le souci sur ma 324td
M21 un jour,M21 toujours....

gepe
Messages : 10
Inscription : dim. oct. 07, 2007 10:02 pm

Re: Problème De Tours/min

Message par gepe »

Oui c'était ça, :yaho: le veau que je conduisais depuis quelques jours c'est transformé :thup:

Merci de vos conseils :top: :top: :top: :top: :top:

Répondre

Revenir à « Les moteurs diesel »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot], Google [Bot] et 14 invités