C'est bien expliqué et illustré, bravo donc !
Bon finalement tu vois que les weber ne sont pas si compliqués à régler ? C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !
J'aurais juste une question à propos de l'allumage, il provient bien d'une E21 type 320/6 323i ? (position de l'allumeur, petit module d'allumage derrière l'emplacement du bloc compteurs), le fait de tout shunter électriquement parlant ne pose pas de souci particulier ?
Si je te pose la question c'est que c'est la seule inconnue à mon problème d'allumage électronique sur un M10 et je suis une vraie bille en électricité, l'alimentation en carburant et le montage/réglage ne pose aucun souci mais comment utiliser l'allumeur on shuntant le boitier électronique ?
S'il faut revenir aux vis platinées ce serait dommage.
Merci d'avance et au plaisir de continuer à lire ce sujet que je bookmark dans mes favoris.
ça serait superbe 
) et que la sphère tient beaucoup moins bien dans le temps que le bon vieux Mastervac... Fuite de liquide et perte d'efficacité avec une pédale qui devient spongieuse ou qui fonctionne par a-coups...
Vivement qu'elle roule sur la piste à nouveau...