salut!j'ai enfin pu changer cette m...de boite et tout ce qui va avec!donc je tenait a remercier ceux qui m'ont donné des conseil(je ne me souviens plus de qui ils étaient,mais ils se reconaitrons)
Donc si vous avez l'intention de passer de boite auto à manuelle,il vous faut changer:le volant moteur,le kit d'embrayage et le circuit hydraulique d'embrayage(vu qu'il y en a pas!),la boite bien sur!la transmission(la premiere partie de l'arbre suffit).pour l'electronique il suffit de débrancher la gestion boite qui est couplée au calculateur.Il faudra reperer les fils de feux de recul pour les brancher sur le contacteur de la boite.les autres fils doivent etres shuntés (pas n'importe comment!)normalement il doit en rester un déconnecté.pour reperer ces fils vous devez démonter la commande de selection des raports,c'est là que ce font les contacts!!!
sur la position "R"vous trouverez les feux de reculs.sur la position "N"vous trouverez tout les autres fils a shunter(sinon votre moteur de démarrera pas!)
bon je vous ai dit les grandes lignes,il faut aussi un peu d'huile de coude,ce n'est pas si dur que ça!pour ma part ça a été un plaisir total!voila j'espère que ça servira a fratrie du 6enligne.big
N'hésitez pas à étaler toute votre science,si elle est exacte tout le monde doit en profiter...
Si elle est fausse,au moins tout le monde se sera bien marré!
Sa me faisait mal au coeur de voir une BM dormir comme ça alors j'me suis lancé.Bon c'est pas ta M3 mais un jour j'y viendrai c'est sur!et sa été bien de s'etre donné du mal pour pouvoir rouler avec,ça me donne un minimum de mérite.le plaisir au volant a été décuplé...et je crois que j'en deviens cinglé! 
donc si t'as un truc a demander...n'hésites pas! see you