Restauration Alpina B6 E21

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Thomas Olivaux
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par Thomas Olivaux »

Emporté par l'état du moteur, j'ai oublié de te dire que je trouvais ta sellerie superbe !

++

Tom
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r2087
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par r2087 »

Salut !

On est tous là à attendre la suite :D

L'histoire sera belle une fois tout remonté et quand tu iras faire les premiers tours de roue B)

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gatan325
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par gatan325 »

.... tombé dans la mer......... c'est pas faux au vu des photos....... :D bon et gros courage pour la resto !!!! vivement la suite!!! :top:
130i :yaho:
X3 3.0d  :thup:
320 E21  :wub:

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Cryl-505
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par Cryl-505 »

:o Le moulin a bien morflé quand même....impressionnant!
Bon courage pour la suite de cette restauration !! Honnetement c'est cool de voir qu'une B6 malchanceuse va retrouver la santé et une nouvelle famille :D
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senna31
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par senna31 »

Salut
effectivement encore un post interressant! L'état du moteur est impressionnant, la c'est sur qu'une pochette de joints ne va pas suffir!
Les jantes sont en 15 ou en 16? En tout cas, à 300 euros c'est vraiment cadeau.
Bon courage, je ne serai surement pas le seul ici à suivre tes travaux avec intérêt.

ps: L'intérieur.. :thup:

a+
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nic92
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par nic92 »

houlala,il etais pas beau ton moteur clement :yaho: ,la suite des operations est beaucoup mieux,les beau pistons,le bloc bien peint ect ect
t a interrais a etre pres pour le mans classic,parce moi c est sur j y serais avec mon c1 :innocent:
bon a+

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fifi036
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par fifi036 »

ton intérieur est vraiment superbe mais on ne peut pas en dire autant du moteur.

dommage

bon courage pour la suite.

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sergouilbm
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par sergouilbm »

Je suis moi aussi trés impatient de lire la suite, et voir si ce moteur va se rétablir.
Par contre, pourquoi parles-tu de soupapes de 635 ? Les soupapes sont spécifiques Alpina, enfin, je suis pas un spécialiste des entrailles de la B6, mais sur la B9, c'est des soupapes plus grandes que le 3,5 litres d'origine.
Pareil pour l'AAC, ce n'est pas un 635, mais un AAC de moteur 2,8 litres retaillé.
Je dis tout ça car le gars qui m'avait vendu ma B6 E21 avait changé les souspapes, et les avaient commandé à Alpina via le Garage du Bac.

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Thomas Olivaux
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par Thomas Olivaux »

Oui... mais un 3.5 elle sont plus grande que sur un 2.8 et je crois qu'il a raison (pas sur de moi), Alpina mettait en gros une culasse de 3.5 sur le 2.8 dans l'idée.

++

Tom
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touring
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Re: Restauration Alpina B6 E21

Message par touring »

oupss pas beau ce moteur à ce stade, mais j'attends la suite j'ai l'impression que l'on va baver devant la réfection de ce moteur :D

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