J'ai Un Coup à Faire Sur Une X5 3 Litresd

[Fullozteo]

Salut Tom,


ecoute, il existe des specialistes des boites de vitesse qui la repareront pour largement moins que 5000 euros...


c'est une excellente affaire, surtout a moins de 10000 euros!!!

Fonce!

A plus

[woune]

à ce prix là je la pousse pour la ramener chez moi !


(hein c'est une BVA? plateau obligatoire? jte la laisse )

[joasam]

Salut,

Effectivement tu as de quoi faire une excellente affaire, car un X5 dans cette configuration se négocie plus près des 20000€ voir même un peu plus. J'ai suffisament parcouru les petites annonces lorsque je cherchais le mien pour me rendre compte que même les près FL (face lift) gardent une côte très soutenu. Donc même à 10000€ ça resterait une bon coup sachant que la boîte peut à priori se refaire pour environ 2500€. D'ailleurs voici un lien d'une personne qui a eu le même problème de boîte vers le même kilométrage. Voir ICI Sur ce forum tu trouveras plein d'infos sur le X5. MaBm

Sinon niveau consommation, avec le mien je suis à 9,3l de moyenne, sachant que le X5 consomme surtout sur les petits trajet et en ville. Lorsque je fais de la route/autoroute je descends à 8,5l, ce qui permet une autonomie de près de 1000 km, le réservoir fait 93l. Ca reste tout à fait raisonnable, je dirais comparable à un monospace.

Si ça t'intéresse j'ai la doc du X5 E53 première génération au format PDF. Contacte moi par MP si tu veux que je te l'envois.

Une petite photo du mien avec les jantes en 19", de série sur le Pack Sport. (X5 3.0d 218cv)

[MTO]

Ah, magnifique Joasam.
Superbes roulettes, j'aimerais bien les memes...

Autrement pour l'instant, je ne m'interesse pas plus au X5 que çà, du moins, j'attend de voir si l'affaire se fera et si oui, là, je te demanderai la doc .

Merci pour le lien et le prix de la boite.

[Cédric69]

salut tom
moi je dirai, pour copier certains, que 6000, mme 7-8000€ jy vais a pieds le chercher !! lol

pour ce qui est de la couleurn, moi elle ne me gene pas, si elle est assossié a un interieur noir, le beige je trouve pas terrible niveau entretien

par contre si ta connaissance friquée l'est vraiment, l'entretien devrai etre mega complet non?

si tu veu, je peu te dire quoi surveiller sur un X5:
-bva...
-soufflet de cardans avant
-semelle amortisseurs arriere ( surtout la gauche )
-turbo
-silentbloc de tirant de chasse

ensuite comme c le mme moteur que les series e46, e39, il faut aussi surveiller les injecteurs, faisceau d'injecteur, pompe HP...

apres moi je trouve que ça consomme pas mal de freins, surtout si té un peu vigoureu...

bon courage

A++

Ps: malgré tout , c'est qd mme un affaire, c'est une tres bonne auto avec des defauts et qualités

[rocaldo]

et moi j'ai un plateau mais pas de permis E .... pas encore ....

[ETK]

Salut


Pour trouver une boite d'occaz de X5, tu peux te lever de bonne heure, c'est introuvable car elles rendent l'ame
souvent entre 120000kms et 200000kms et je n'ai jamais vu de X5 recent à la pièce.
Deuxieme souci, il y a au moins 3 modèle de bva. Donc moralité c'est très compliqué à trouver d'occaz et à refaire quand tu additionnes le prix des pièces (disques, pompe à huile, électrovannes, joints, convertisseur) tu arrive gentiment au prix de la boite en E.S chez BMW.

Ensuite si c'est un 2000 c'est un des tout premiers, et au niveau équipement c'est pas le festival de l'option, le GPS est un 4/3 ou tu t'arraches les yeux pour voir la carte, tu te tapes des roues en 17 pouces affreuses (le X5 n'est pas monté en 16 mais en 17 d'origine), le téléphone est aujourd'hui obsolète et bien souvent ce sont des couleurs à la con si c'est une version du lancement style vert/cuir beige ou vert clair/tissu noir (graugrun 442) , ou bleu clair (stahlgrau 400).

Bon si c'est pas cher pourquoi pas, mais meme si le type est pété de tunes, il est peut etre pas con, et s'il n'a pas accepter l'offre de reprise (qui de tout façon est, je pense,supérieur à la tienne), c'est qu'il a un prix en tete.

Moralité: essaie mais c'est pas gagner

Bonne chance quand meme;

Ps: si c'est un véhicule parisien, la carrosserie ne doit pas atteindre la perfection.

A+

[MTO]

Merci pour vos dernières réponses, spécialement les points à voir sur le X .

Pour louer un plateau, j'ignorais qu'il fallait le permis E. Enfin c'est pas grave, je l'ai.

Je n'ai toujours pas de nouvelles et j'ai du mal à me souvenir comment était l'écran du X5. Mon beau père en a eu 4, alors j'ai tendance à confondre un peu. Là il arrète les X5, il en a marre.

Pour répondre à ETK, les couleurs ne sont pas un soucis, si çà ne me plait pas, j'achète pas. Mais de mémoire, l'intèrieur était en cuir et la couleur exterieur, celle que j'ai mise en photo. Pour les roues, un jeu de 19 dernière génération et l'affaire est dans le sac.

Pour la boite, le fait de ne pas en trouver n'est pas un blème. Déjà j'ai pas chercher par moi meme, mais surtout, je pense pourquoi pas la faire refaire, j'ai vu un specialiste dans BM World.

[Ric]

Salut,
ça peut être intéressant, à condition de ne pas être pressé non plus pour l'utiliser !!

car le temps de faire réparer la boite, et de faire un peu le tour du reste (car il ne faut pas focaliser uniquement sur la bva, d'autres éléments sont aussi à changer), tu risques de ne pas pouvoir le conduire d'ici quelques semaines... donc gardes ton alfa sous le coude

[MTO]

T'inquiète, entre l'Alfa, la BM, la Golf et mes 3 motos, j'ai de la ressource !