Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

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Fullozteo
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Fullozteo »

Salut,

c'est avec un permis B, donc normal

pour autant que la masse totale ne depasse pas 3.5T

A plus
Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Ex:E46 2002 M3 SMG2 / E36 1992 325i / E39 2001 530i / E21 320i 1977 / E36 1996 M3 3.2L / E39 1997 540i / E30 1986 M3 / M3 E30 1988 / 535i E34 1988 / Audi RS4 B7 / Porsche 996 C2

Stephane39
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Stephane39 »

Vell a écrit :Beaucoup :D

La mienne fait 2 t 13 à vide (Jumper équipé atelier :D), et PTRA 5 t 10, ce qui donne 2 t 8 dispo.

Ma remorque fait 750 kgs à vide, reste plus que 2 t 2

Avec la voiture il me reste 700 / 800 kgs, et avec ce qu'il y'a dans le camion il doit me rester environ 200 ou 300 kgs. Ce qui reste donc dans la limite de PTRA quand même.
Mais avec le permis E tu peux dépasser le PTRA, donc ça n'a plus trop d'importance.

Sinon elle a déja tracté des voitures assez lourdes sur le plateau, ça pose vraiment aucun problème ...

Le PTRA fixe la charge maxi que peut faire l'ensemble sur une bascule quelque soit le permis.

Ce n'est pas parce que tu as un permis qui te permet de rouler avec un 40 tonnes que tes véhicules peuvent supporter une charge plus importante.

Dans ton cas, il manque le PTAC du Jumper, et le PTAC de la remorque pour calculer.

PTAC véhicule tracteur - Poids à vide = Charge maxi véhicule tracteur
PTRA - PTAC véhicule tracteur - poids à vide remorque = Charge maxi remorque

Le mieux est d'avoir tous les chiffres, car il y a toujours un "oui mais si", la législation sur les poids est bourrée de dérogation <_< .

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zleto
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par zleto »

Fullozteo a écrit :Salut,

c'est avec un permis B, donc normal

pour autant que la masse totale ne depasse pas 3.5T

A plus
Merci de la réponse :)

va me falloir un endroit pour tout stocker mais ca reste a mon avis uen solution bien plus confortable que le plateau.
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darkside21
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par darkside21 »

zleto a écrit :Merci de la réponse :)

va me falloir un endroit pour tout stocker mais ca reste a mon avis uen solution bien plus confortable que le plateau.
bonjour,
sans vouloir etre tatillon je ne pense que ce genre de camion se conduise avec le permis B j'ai un doute sur le poid total de l'ensemble renseigne toi bien quand meme car tu risque gros en cas de controle .
EX BMw 323 i e30 1983==>410 000 KM==>décédé de son grand âge en 2008
EX Renault Twingo 1.2

BMw 315 e21 1982==>175 000 KM==>
Injection D'EPO en cours ==>Ode au Solex 40Phh et diverses petite choses
BMw 633 csi 1979==>370 000 ==>Continuera bientot ca vie dans les grands espaces toulousain

Peugeot 406 sv 2.0 L 16v ==>Marche plutot bien pour une Pigeot :-))
Renault clio 1.2 chipie ==>143 000 KM
Alfa Roméo MyTo pour madame ????
Au total un peu plus du million de KM .....

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charlie-AMK
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par charlie-AMK »

Bonsoir,

Pour ce type de camion plateau il n'est pas nécessaire d'avoir autre chose que le permis B :
Image
A louer ça coute relativement cher, c'est dégressif avec la distance mais tout de même.

J'en ai parlé avec la personne qui m'a acheté la 1600ti, chez eux jusque 3,5tonnes c'est permis standart donc il est venu avec une belle remorque freinée et tout et tout louée la journée à 35 euro. :crying:
A coté de ça, la location du camion plateau pour faire ouest/est/ouest (st brieuc/belfort/st brieuc) m'a couté 450 euro avec une remise garage.

A l'usage c'est très sécurisant, ça roule bien, ça fait maxi 15l en conduite soutenue. Enfin un plateau c'est quand même bien mieux à tous les niveaux : ça te revient vite à moins cher, tu t'en sers quand tu en as envie, c'est pas trop gros à stocker...
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darkside21
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par darkside21 »

OK Charlie je pensai vraiment que cela ne passait pas avec le permis B c'est bon à savoir
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Stephane39
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Stephane39 »

De plus, un camion plateau doit couter plus cher qu'une remorque, plus les CT + l'entretien, etc.....

Si l'usage est courant, le camion plateau est bien plus pratique bien que très limité en charge utile et plus onéreux qu'une remorque.

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Hitman
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Hitman »

charlie-AMK a écrit :Pour ce type de camion plateau il n'est pas nécessaire d'avoir autre chose que le permis B
Encore faut-il que la voiture ne dépasse pas du camion plateau... :(

J'avais lu que l'inconvénient des loueurs de voitures était que c'est du VL, donc 3 500 kg et charge admisible d'à peine 1 000 kg, c'est vrai ?

Sinon, un bon lien : France Cars
.

Stephane39
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Stephane39 »

M3E30 a écrit :Encore faut-il que la voiture ne dépasse pas du camion plateau... :(
J'ai ramené une E34 sur ce type de camion, donc ça va.

La voiture peut dépasser, le plus important c'est que les 2 essieux soient dessus.
J'avais lu que l'inconvénient des loueurs de voitures était que c'est du VL, donc 3 500 kg et charge admisible d'à peine 1 000 kg, c'est vrai ?
Un gros 1000 Kg, guère plus effectivement.

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Hitman
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Re: Voiture Modifiée Et Usage Routier (pour Aller Sur Circuit)

Message par Hitman »

Stephane39 a écrit :J'ai ramené une E34 sur ce type de camion, donc ça va.

La voiture peut dépasser, le plus important c'est que les 2 essieux soient dessus.
Bah j'avais lu que c'était interdit, mais je ne sais pas si c'est vrai ou pas... Voilà le lien en question si ça ne pose pas problème, mais connaître le texte du code de la route fixerait la réponse. ;)
Stephane39 a écrit :Un gros 1000 Kg, guère plus effectivement.
Faut vraiment alléger sa voiture un max là !!! :lol:
.

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