Joint De Culasse Ou Condensation?

[Invité]

Bonsoir à tous,
En faisant un petit controle de ma Z3 1.9 moteur M44 144ch avant de l'enmené au CT grosse surprise...
-bouchon d'huille comme ca:


Je le nettoye fais touner au ralentie a froid ca fume je continue accelèré un peu ca continue à fumé mais de moins en moins..
Je regarde à nouveau le bouchon meme symptome mayonnaise et de la vapeur c'est échappé, un peu de mayo sur la tirette de niveau d'huille aussi.
Les durites sont molles niveau liquide j'en perd un peu environs 10cm en 10000klm dans le reservoir.
pas de perte d'huilles.
J'ai regarder les bougies qui on laire correctes :?


Fais chi... la voiture a 90mkm et bien entrenue pas brusqué à froid la derniere vidange date de 15 jours castrol symantec filtre neuf
Donc si y'a des specialiste joint de culasse à votre avis?
derniere chose en regardant a nouveau le bouchon d'huille nettoyé 20min apres sans faire touner le moteur y'avais pas mal de condensation :??:
Merci de l'aide

[BalèT]

Salut


Effectivement le probleme peut simplement etre de la condensation . Elle se fait en general par le retour a l admission . J ai eu le "probleme" sur pas mal de moteurs de marques differentes , rien d etonnant si ta conso d eau est normale .

[Invité]

J'ai peur de flinguer le moteur à rouler maintenant j'ai le stress du joint de culasse qui pete

[patgtr91]

lo,

j'ai aussi rencontré cette mayo sur un de mes bouchons !!
la voiture faisait un parcourt quotidien trop rapide pour eviter ce phénoméne

faudrait aussi poser la question à pifoubmw , qui à changé un joint de cucu pour les mêmes raisons ( il me semble) à tort , il n'avait rien !!!!

a+ pat

[Invité]

Ca me rassure un peu!
Demain je vais reverifier pour voire.
Parcompte mon Z a toujours consommer un peu de liquide de refroidissement entre 5 et 10mille km je passe du max au mini donc..j'ai quand meme des doute peut etre mieu vos le changé?

[bigrocky]

Ca me rassure un peu!
Demain je vais reverifier pour voire.
Parcompte mon Z a toujours consommer un peu de liquide de refroidissement entre 5 et 10mille km je passe du max au mini donc..j'ai quand meme des doute peut etre mieu vos le changé?

quand tu tires la jauge à oil, c'est comment ?

[Invité]

Sur la jauge l'huille etais propre mais légèrement sur le dessus un léger depot de mayo.


Demain je vais démonté le cache culbu pour voire je vous tien au courant, merci pourl'aide au diagnostique.

[bigrocky]

Sur la jauge l'huille etais propre mais légèrement sur le dessus un léger depot de mayo.
Demain je vais démonté le cache culbu pour voire je vous tien au courant, merci pourl'aide au diagnostique.

tu as un pb, mais pour l'instant pas très grave;
de l'eau se mélange à ton huile, en petite quantité, ça risque fort de s'aggraver...
Bon courage

[Invité]

Bon ba aujourdhui j'ai démonté le cache culbuteur:



Aucune trace de mayo...

Encore rien des toutes petites trace sur quelques boulons de mayo en cherchant bien mais bon tres peu...
Je me decide a vidanger l'huille castrol symantec qui a 15 jours je rappelle ba encore rien!
je les retransferé dans un bidon pas une trace de mayo regardez le fond de mon bac:

Donc bon la je commence à penché pour de la condensation
Je vais vidanger mon LDR regardez si il n'y a pas de trace d'huille pour voire.