Feu De Croisement Qui S'éteint Souvent !

[Gus555]

Salut Steele merci beaucoup pour ton aide, j'ai fais des test plus ciblés, j'ai refais le test de voltage avec les xénons tout 2 branchés, ça donne 13.6V en fonctionnement et lorsqu'il s'éteint il monte à 14.2/14.3V. La question est est-ce qu'il s'éteint à cause de la surtension ou est-ce que la tension monte parce qu'il s'éteint ? Moi je pencherais plus sur la 2ème solution car le ballast indique une tension supportée de 9-16V

Je vais faire le test d'ampérage tento je dirais quoi...

Ps: j'ai remarqué que la tension diminue de 0.1V avec l'activation des antibrouillards c'est pas logique mais c'est comme ça enfin ça résoud rien...


Merci à très bientôt

Gus

[Gus555]

Bonsoir, voilà j'ai fais le test et quand j'allume les phares il y a 3.6A qui circule, et petit à petit l'intensité monte et arrive jusqu'a 4A et là ça s'éteint.. Je ne pense pas que une telle différence puisse faire couper mon ballast ?

Je ne sais plus où chercher car les connectiques de ma cosse sont nikel je vois pas du tout Vous etes sûr que il existe pas certains modèles de bmw qui ne supporteraient pas le kit HID ??? c'est bizarre quoi...

De l'aide ? un Pro ?


Merci !! Gus