Casse Moteur M20b25

[oliver]

Non la tension était excellente, j'ai suivi la FAQ de 6enligne....
a +

[cv325]

apparemment y'a un mystere sur le m20 alors... je viens de me souvenir que quand j'ai acheté la courroie le mec m'avait dit qu'il y avait 2 modeles (une dent d'écart entre les 2 modeles) mais si on avait pas la bonne je pense qu'on aurait jamais pu caler nos distri...
quelqu'un est il au courant de cette histoire et qu'en pensez vous ?
merci d'avance pour vos réponses

[oliver]

J'ai vérifié le nombre de dent entre l'ancienne et la nouvelle 127 au total, je ne pense pas que le pbe soit à ce niveau, le calage a également fait l'objet de toute mon attention, le moteur a tourné à la main puis à la clé, il s'est bloqué ensuite ...avant l'intervention il tournait parfaitement !
Merci pour votre pt de vue
A +

[cv325]

ton piston et ta soupape sont simplement cassés ou également fondus ?

[aleynos]

ha
ba tu donne toi meme la reponse c est mal caler puis c est tout !!

car du dit qu il bloquai pas avant l intervention

[Dadoo-34]

Salut,

Il m'est arrivé la même chose avec un m20b25!

[dtbm]

à ce régime-moteur,peut-on penser à un "affolement" de soupapes?

traces de serrage sur la queue de soupape?

il m'est arrivé de casser une soupape d'échappement (age,chauffe,etc)