Fiabilité 318tds

[manndoras]

bonjour a tous je possede une 525i m20b25 de 1989
je desire la refaire entierement et pour cela acheter une autre voiture pour rouler
mon choix c'es porter sur une 318tds touring
maintenan je voudrais savoir kelle sont les problemes rencontrer ou les soucis de
fiabiliter
apres avoir entendu des probleme de bielle ou de culasse
je sai que je dois deja prevoir un jeux de coussinet ( bielle et pallier) une pochette de joint
haut moteur et des pousoir . mais pour le reste savait vous me reseigner merci

[manndoras]

pas de reponse
un grand merci cher ami
je poserai encore des question et surtou j'y repondrai surrement au votre

[manu87220]

pas de reponse
un grand merci cher ami
je poserai encore des question et surtou j'y repondrai surrement au votre

Dans la vie, il faut être curieux !!!
Les soucis du M41 ont déjà eté évoqué sur le forum, tout come le M51.
En premier, sur une 318tds, c'est la culasse qui a les soupapes fragiles , j'en ai déjà remonté 2 avec soupapes cassées, en général le piston y passe aussi. sinon elle est un peu capricieuse au démarrage mais rien de bien particulier. Avec 90cv , c'est pas un foudre de guerre. Pour le M51, 6 cylindres, je laisse ta curiosité faire le reste au grès du forum !
Je t'invite bien que n'étant pas modérateur , à être plus , comment dire , cool !

[manndoras]

je sui cool mais etan jeune pere de famille
le jour je sui technicien chez audi le soir je m'occupe de mon garage
faut que ca tourne aussi meme si c'est dure
ce qui fait qu'en dormant 3a 4 heur par nuit depuis 2ans j'ai pas beaucoup de temp
pour faire des recherche sur le net
mais bon j'attend des info d'un copain chez bm
cet hicer je terminne ma 525i et pour rouler tou les jour
bein un caisse qui consomme pas trop ( prix des carburant) harg
mais en restan chez bm
avec un nom comme Bavarian-Concept je croi ke je vais pas prendre un audi
meme si j'y bosse
merci a vous bonne soiree

[manu87220]

Pour avoir eu , une 318tds E36, 2 525tds e34, un touring 525tds e34 et maintenant un touring 525tds e39, et deux gamin en bas age, j'opterai plus dans ton cas pour une 525tds en touring e34, surtout en étant jeune papa. C'est plus grand que la tds touring et pas plus fragile, si c'est bien mené. coté conso c'est plus gourmant mais quel plaiosir le 6 cylindre ...

[kemanofna]

Oui mais les 6 cylindre si il faut refaire le moteur ca sera beaucoup plus cher que refaire le moteur d'un 4 cylindre ...

[manndoras]

c'est juste que je sui tomber sur une bonne occase
c'est pas pour remplacer ma 525i c'est juste pour avoir autre chose
le temp de refaire ma 525 entierrement
puis madame prendra le break ce qui remplacera ca polo
une foi ma 5 finie pour le printemp
quoi que sur la 318tds des vitre teintee une petite install
c'est envisagable etan rabaisser avec des jante en 16 c'est pas trop mal

enfin voila c'est juste pour avoir mes vehicules comme vitrinne
demo de mon travail du serieux du tuning a l'allemande

[manndoras]

en belgique on a une taxe de circulation a payer comme votre
ancienne vignette en france pour un 2.5 essence c'est deja pas donner
il faut compter la taxe additionnel diesel ce qui fait que c'est plus cher
merci l'eta donc voila pourquoi mon choix se porte vers un 4 cylindre
juste question de budget et pui j'ai un 6 cylindre essence quand j'ai envi
de me faire plaisir
san cette foutu taxe mon choix ce serai porter encore sur un 6 cylindre

[Cédric69]

deja un 318tds compact c pas la joix, alors un break je pens que tu va etre bien deçu
sans parler de la fiabilité que je nomerai tres aleatoires

jdirai comme manu87220, une bonne e34 touring c nikel

mais bon si ta fai une affaire pkoi pa

A++

[manndoras]

puis c'est pour tou les jour rouler calme en bon pere de famille
et ce sera pour madame quand la 525i sera fini
et je me ferai surrement un peux moin flacher aussi
la ma voiture de remplacement bein l'actuel de ma femme
une polo 1000 4 vitesse
une 318 tds c'est quand meme netement mieux et une 525 pour aller s'amuser