
Un Dilemne Des Plus Sérieux....
- Phil330i
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
pardon,
je me suis enduit d'erreur!
quand j'ai vu 2000,je ne pensais pas que ça pouvait être une e46!
si rappels faits,pour la différence de prix(à débattre),je prendrai peut être alors la grise!
j'adore le bleu,mais pas les boites auto!
vu les différences des 2 voitures,je pense que ton budget guidera naturellement ton choix!
bon dilemme!
je me suis enduit d'erreur!

quand j'ai vu 2000,je ne pensais pas que ça pouvait être une e46!

si rappels faits,pour la différence de prix(à débattre),je prendrai peut être alors la grise!
j'adore le bleu,mais pas les boites auto!
vu les différences des 2 voitures,je pense que ton budget guidera naturellement ton choix!
bon dilemme!
- floderennes
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
ouh la une nouvelle poussé de fièvre pour notre fullozteo national
ça zerait pour remplacer la 530i? tu es vraiment très très sérieux?

ça zerait pour remplacer la 530i? tu es vraiment très très sérieux?

F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- Ben330ci
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
Oui, tout comme une e36 de 2000 ce n'est pas possiblejmd11 a écrit :une e46 de 2000,c'est possible?

Ex Clio II 1.4L 04/2001
Ex BMW 328i e36 Touring 12/1995
Ex Clio II RS 10/2000
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- max93
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
cet essai ta laissé des tracesThomas Olivaux a écrit :Je ne l'ai essayée qu'une seule fois, mais ça n'a pas été une déception : exactement ce que j'en attendais.


peu pas mieux direjmd11 a écrit :vu les différences des 2 voitures,je pense que ton budget guidera naturellement ton choix!
bon dilemme!

ta pas de photos??
- drakael
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
Bonsoir Oliv'…
Bondiou, que choisir
…
Je n'aimerai pas être à ta place
…
…
…
…
Enfin, si quand même
…
Je pense qu'un essai des deux véhicules pourra certainement t'orienter d'avantage vers ton choix
…
Allez bonne chance
…
Kenavo
Bondiou, que choisir

Je n'aimerai pas être à ta place

…
…
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Enfin, si quand même

Je pense qu'un essai des deux véhicules pourra certainement t'orienter d'avantage vers ton choix

Allez bonne chance

Kenavo
- neekoala
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
MTO est appelé pour plaider à la barre !!



E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km
-
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
Perso, moi après avoir tester une M3 e46 en SMG II je prendrais d'office cette variante !
Mais petites questions, se sont des amis?
30 000€ c'est pas un poil haut ? c'est peut etre moi? c'est une 2002 quand même ...
Mais petites questions, se sont des amis?
30 000€ c'est pas un poil haut ? c'est peut etre moi? c'est une 2002 quand même ...
Actuel: 32OD E46 150CV BV6 Break
530D E39 193CV Reprog Steptro Break
Megane Cabrio 1.6i 90CV
Ex: 530D STEPTRO PACK M
Frontera 2.2 DTI
E36 M3 3.0L BERLINE
E46 320D 5V 150CV Break
E46 318Ci
E36 318Tds Break
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- fabfue
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Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
Je n'est roulé qu'avec la SMGII ,mais quelle bonheur cette boite ,et quelle précision
...
Quand au mode auto ,lors de bouchon .................indispensable !!

Quand au mode auto ,lors de bouchon .................indispensable !!

E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....
- MTO
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- Localisation : Ile Maurice (pour 2 ans)
Re: Un Dilemne Des Plus Sérieux....
Salut,
Et bien me voila a la barre
.
J'ai encore ''plaide'' tout recemment sur cette boite, sur un topic tout recent sur les SMG2, je vais donc pas le refaire ici.
Tout ce que je peux te dire, c'est que je viens de passer les 138000 kms ce matin en allant sur mon lieu d'esclavage quotidien et toujours pas l'ombre d'un probleme avec cette boite.
Maintenant, tout depend du profil a qui tu l'achetes. Un runner, un brise fer aura tot fait de t'en creer des problemes avec la boite.
Je te donne un signe tout de meme, si l'embrayage de la SMG2 fut change sous les 100000 kms, la, elle a ete bien matraquee avec des LC et autre brusqueries. Ca veut pas dire qu'elle marche plus, mais ca reflete le comportement de l'ancien proprio.
Autre chose, si tu aimes bien piloter et que tu n'es pas un manche, tu accedes alors au freinage pied gauche et la, je te garantie que sur circuit, la maitrise est total.
Choisi ton camps camarade, la boite manuelle ce fut bien, mais la technologie a evolue dans le bon sens. Dommage de se priver de ca sur la E46, dont le chassis et le moteur sont bien plus jouissif que la E36.
C'est fiable, c'est plus performant que la manuelle. Alors maintenant tu prends ton telephone, tu sors ton chequier, tu endors madame qui esperait une nouvelle salle de bain (LOL
) et tu ramenes illico la SMG2 a la maison 
Et bien me voila a la barre

J'ai encore ''plaide'' tout recemment sur cette boite, sur un topic tout recent sur les SMG2, je vais donc pas le refaire ici.
Tout ce que je peux te dire, c'est que je viens de passer les 138000 kms ce matin en allant sur mon lieu d'esclavage quotidien et toujours pas l'ombre d'un probleme avec cette boite.
Maintenant, tout depend du profil a qui tu l'achetes. Un runner, un brise fer aura tot fait de t'en creer des problemes avec la boite.
Je te donne un signe tout de meme, si l'embrayage de la SMG2 fut change sous les 100000 kms, la, elle a ete bien matraquee avec des LC et autre brusqueries. Ca veut pas dire qu'elle marche plus, mais ca reflete le comportement de l'ancien proprio.
Autre chose, si tu aimes bien piloter et que tu n'es pas un manche, tu accedes alors au freinage pied gauche et la, je te garantie que sur circuit, la maitrise est total.
Choisi ton camps camarade, la boite manuelle ce fut bien, mais la technologie a evolue dans le bon sens. Dommage de se priver de ca sur la E46, dont le chassis et le moteur sont bien plus jouissif que la E36.
C'est fiable, c'est plus performant que la manuelle. Alors maintenant tu prends ton telephone, tu sors ton chequier, tu endors madame qui esperait une nouvelle salle de bain (LOL


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