525 Tds E39 : Amortisseurs Première Monte Dangereux ?

[canard92]

la
tu veux dire que la partie metallique qui sert de support au ressort à lachée?
c'est bien la première fois que j'entends un truc du genre, un ressort cassé oui, mais là

ce nest pas metalique la coupelle est fixer sur l amorto corps d amorto est en alu la coupelle idem soudure aluminium fixe tout cela 2 em fois que je casse je peut en coser en connaissance sa casse comme du vert tres tres tres fragile et je t assure que je fait tres attention sur les ralentisseurs je m arrete presque dessus dans mes 2 experiences c est la soudure alu qui a casser photos prochainement disponible. bonne soirée a toi

[snoop56]

Bonsoir, tous le monde.
Juste pour dire que ce problème n'a pas l'air rare, je viens d'acquérir un 525tds e39 de mai 1996 avec 185000km .
Je l'ais acheté en l'état avec le mème problème, amortisseur d'origine et la coupelle qui c'est déchirée après etre passé sur un dos d'ane .
Je la répare dans la semaine en espérant que cela na pas engendré d'autre souci.
Mais à part cela, vivent les BMW!!! Je n'arriverrais pas a me séparer de cette marque
@++