Quoi Comme Amortos?

[Invité]

Salut a tous. je suis proprietaire d'un 5.30I E34 d'octobre 1988 que j'ai acheter il ya quelques mois pour la renover entièrement. j'ai fait regler le moteur aux p'tits oignons chez BMW Poitiers. De ce coté ci plus de problèmes.
Elle a la face avant style M5, des jantes alu 17 et l'interieur cuir couleur crème.
Actuellement elle est en carosserie pour debosselage et peinture complète. Ensuite il me restera a regler le problème de la liaison au sol. les amortisseurs étant complètement rincer, je souhaiterai l'equiper d'amortisseurs un peu plus ferme et en mème temps la rabaisser un peu sans vulgarité.
Quelqu'un pourrait t'il m'aider a faire le bon choix silvouplait??? Merci d'avance...
Je mettrai des photos en ligne quand je la recupererai d'ici 3 semaines 1 mois.

[le_gremlins]

cela depend..

pour une utilisation circuit, il te faut du biltein, k sport, KW, combiné reglable dans tout les sens.
aprés si tu veut juste la rabaissé un peu avec les amortisseurs un peu plus ferme mais utilisable tout les jours, oriente toi faire des packs Koni ou FK.

les budgets vont d'environ 400 euros (FK) a ......

[slick]

Salut,
Je pense qu'un kit bilstein B10 est bien adapté.

[manndoras]

j'ai mit un kit de supension weitec ultra gt
4 ressort - 35 + 4 amorto qui vont avec
et franchement tres dure et meme vachement plus dure
que les filletee en kw un copain du club en a monter
maintenan c'est toi qui voit d'abord savoir si tu veux garder du comfort
ou si tu veux une tenue de route impeccable
maintenan du fk j'ai pas essayer billstein koni ca va mais moin dur que les weitec
jusque la j'avais pas encore trouver si dure enfin c'est mon avi
deja rien que 4 ressort weitec sur une 320d e 46 avec amorto m
et bein c'est tres dure mais acceptable avec les amortos ca suit la route
et c'est tre tres dure
enfin ca reste que mon avis et mes teste

[Invité]

Merci les gars c'est super sympa. je pense que je vais m'orienter sur un pack koni reglable. ça va etre bien suffisant. merci pour votre interet... a bientot.