Qui A Teste Les Dispositifs Anti-derapants ?

[clj1]

bonjour,

en raison de la meteo instable du moment, je regarde des produits de ce type. les chaines sont procrites sur mon vehicule (330d - roues de 225/45/17), je suppose qu'il en est de meme pour beaucoups.

certains auraient ils teste cela ?

merci a vous de vos reponses.
cdlt.

[pym]

Je vais paraitre très bête mais c'est quoi un dispositif anti-derapant ?

[clj1]

cela : http://www.feuvert.fr/loisirs-et-equipemen...OI_HIV_ANT.html

[luna59]

Chaines proscrites??? c'est à dire???

[Steele]

Chaines proscrites??? c'est à dire???

Interdites (ou plus précisément dans ce cas impossibles à monter)

[clj1]

Interdites (ou plus précisément dans ce cas impossibles à monter)

tout a fait, c'est dans la notice d'utilisation.

[luna59]

donc je ne pourrais mettre de chaine sur du 225/40/18 pour ma 330D????

[ROMICH]

salut

moi j'ai le systeme TRAK (c'est chèr mais tres pratique et efficace) sur mon 330 CI monter en 245 40 17 à l'arrière.

avant j'ai eu un 330 CI qui etait monté en 225 45 17 et là j'avais des chaines à neige avec maillons de 9mm et ça passe sans probleme sur les jantes en 7.5 pouces le problème est que beaucoup de chaines sont en maillon de 12mm et là ça passe mais c'est trop limite au niveau de l'amortisseur et du train arrière.

......... le manuel d'utilisation dit ' pas de chaines' je ne t'insite donc pas à en mettre...........

c'est juste mon experience.


pour les systemes de chaines textile leur efficacité (sur route très enneigée) et durée de vie semble etre moindre par rapport à des chaines.

bye

[Daube]

Il y a eu pas mal de discussions a ce sujet, peut-etre ici, mais surtout sur d'autres forums d'automobiles.
Voici un petit resume des principales informations/explications:

- certaines voitures ne peuvent pas etre chainees. La faute a des jantes trop grandes et larges qui ne laissent pas assez d'espace entre le bord interieur du pneu et l'axe de l'amortisseur ou la coupelle, creant un risque de casse important en cas de contact avec une chaine. Pour se proteger de ce genre de consequences, les constructeurs preferent jouer la prudence en interdisant le montage de chaines sur les vehicules concernes.

- certaines chaines "fines" (9 mm) peuvent parfois s'adapter, mais il reste un risque au niveau des flexibles (capteurs ABS, flexible de freins etc....), bref c'est pas recommande.

- le dispositif anti-derappant le plus connu, c'est les fameuses "chaussettes", une sorte de housse elastique qu'on met autour des roues motrices. C'est moins efficace qu'une chaine mais efficace quand meme, meme sur la glace. Par contre, c'est super fragile et il faut donc a tout prix eviter de rouler sur des surfaces non enneigees, sous peine de dechirer la chaussette, entierement en tissu.

- j'avais lu un test photo d'un utilisateur qui avait teste ca sur son monospace Opel a finition sportive, avec des jantes non chainables. Il avait fait quelques experiences sur une cote avec de la neige tres tassee (presque glacee quoi) et il etait tres satisfait de l'efficacite du dispositif.

Donc voila, c'est efficace mais moins que des chaines, c'est fragile mai c'est lavable et surtout ca se monte en 30 seondes chrono

[clj1]

chaussettes ici : http://www.norauto.fr/Acheter-Chaussette-F...00220797/1.html

a ne monter que sur neige et/ou glace.

la question est : qu'est ce qui est le plus efficace (et le plus durable...) ? des chaussettes ou des croisillons (lien precedant : http://www.feuvert.fr/loisirs-et-equipemen...3p_519020.html)

cdlt.