///m3 E46 Smg2-max93

[Phil330i]

le son doit être terrible video !!!

[Oliv14]

Salut !
Tu trouves le Superprint plus grave en bas que l'Eisenmann et plus aigu das les tours ? C'est valable que pour les M ou pour tous les moteurs ?

[max93]

Tiens, mon ancien pot .

t'inkiète pas pour lui il va bien et il na pas perdu au change car il a fini sur 1 CSL

Salut !
Tu trouves le Superprint plus grave en bas que l'Eisenmann et plus aigu das les tours ? C'est valable que pour les M ou pour tous les moteurs ?

c'est difficile de comparé les 2 bruit car ils n'ont rien na voir .... rien qu'en DB le SS fait peur et pis il ne sont pas concu pareil, je veut dire par la que le SS est archi NH autant que mon stage2 d'eisenmann, mais ce dernié existe egalment en race et la ca geule autant que le SS

a+

[MTO]

Et ta femme t'as pas crucifie sur place a cause du bruit ?

[woune]

salut tout le monde, je vais faire mon casse-pied du matin:
on pourrait avoir des photos de l'arrière avec le nouvel échappement ?
80 de diamètre c'est plus grand que l'origine il me semble, ça doit être sympa visuellement

[max93]

Et ta femme t'as pas crucifie sur place a cause du bruit ?

et bien ecoute, NAAN

la raison tu va la comprende tout d'suite!

l'eisenmann est plein d'infrabass perso moi ca mderange pas mais bon
pis un jour j'ai eu l'occaze de faire un tour ds un SMG2 equipé du SS et la surprise plus, enfin moins d'infrabas qui te bourdonne l'oreille
comme j'ai eu l'occaze de trouvez 1 SS bah j'ai passé l'cap
quand j'ai demmaré le M3 devant devant ma femme elle ma jté des yeuz car c'est vrai que de dehors et en plus a froid l'inox resone grave ... mais une fois tout le barzingue a bonne temperature elle a remarqué direct que ds l'habitacle y'avait mois de bruit ... ouf
moi content, ma femme contente, donc tous l'monde est content

aaah c'est beu le monde de bisounours

[Thomas Olivaux]

Je confirme. Je n'aimais pas SuperSprint... jusqu'à ce que j'entende celui-ci ! (tient, encore une auto passée chez moi )

Il est tout bonnement démoniaque, tant en volume qu'en type de sonoritée. Moi qui n'aime pas les mélodies trop métalliques comme c'est souvent la mode sur les M3 E46, j'adore celui de Max. D'autre part, c'est effectivement la version Race (donc très bruyante), mais il sait se faire très discret lorsque l'on appuis pas, ce qui est appréciable (gage de qualité au demeurant). Full throttle dans les tunnel, gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Encore merci pour cet (déjà lointain) essai Max

++

Tom

[Oliv14]

t'inkiète pas pour lui il va bien et il na pas perdu au change car il a fini sur 1 CSL
c'est difficile de comparé les 2 bruit car ils n'ont rien na voir .... rien qu'en DB le SS fait peur et pis il ne sont pas concu pareil, je veut dire par la que le SS est archi NH autant que mon stage2 d'eisenmann, mais ce dernié existe egalment en race et la ca geule autant que le SS

a+

Merci mais ça veut dire quoi "archi NH" et infrabas ? Désolé pour les questions de débutants...

[MTO]

je pense que NH est non homologue, SS c'est super sprint et des infrabass, se sont des vibrations tres profondes, que l'on pourrait qualifier de guturale, voir d'outre tombe.

J'espere avoir ete clair ?

[max93]

Encore merci pour cet (déjà lointain) essai Max

++

Tom

quand tu veut pour retesté

je pense que NH est non homologue, SS c'est super sprint et des infrabass, se sont des vibrations tres profondes, que l'on pourrait qualifier de guturale, voir d'outre tombe.

J'espere avoir ete clair ?

tous bon Tom

bon bah sinon je pense ne plus faire de modif a present, le ///M a bien changé et elle me plait tres bien comme ca