Mini Reportage

[ludo_b]

Super ce post!!
Plusieurs personnes cherchant à nettoyer l'admission ont eu des soucis et cherchaient à savoir comment il fallait procéder

D'ailleurs je vais essayer de le faire sur la mienne mais y'a quand même pas mal de chose à faire, j'ai peur de mal faire quelque chose ou de trop forcer (j'suis pas un bourrin mais casser une pate plastique ou autre c'est vite fait )

Comment expliques-tu que ton admission soit propre à 118.000kms alors que la vanne était bien sale et pourtant déjà nettoyée une fois?
Tu parles de nettoyant moteur : tu as utilisé un produit permettant de nettoyer l'admission? Si elle n'est pas trop sale je m'éviterais bien cette étape et ne ferait que le nettoyage de l'EGR

Autre question : comment çà se fait que tes bougies de préchauffage soient déjà à changer à 118mkms?

Merci

[staff_95]

slt,

Génial ce mini reportage

merci

[Jisp]

En effet, Super , c'est clair et bien fait.

Merci à toi

[soony]

Salut,

les 320d 136cv et les 330d 183cv utilisent les memes bougies de pré-chauffage.
Quelle marque as tu utilisé?
J'ai recherché sur le forum, je n'ai pas trouvé de recommandations sur la marque, alors que pour les bougies essence, NGK est souvent préféré.

Je viens d'acheter des NGK D-Power, mais je ne les ai pas encore montées, je vais les changer dans quelques temps préventivement à 100 000kms.

Je suppose que les bougies d'orgine sur la voiture sont des Bosch, non?

PS: Il y a actuelement une promo sur OSCARO sur les bougies de préchauffage

Vincent

[laurent071]

ce sont des béru d'origine.
up déguisé pour ceux qui se pose des questions au sujet des bougies, débitmetres et emplacements de ceux ci que l on voit bien sur mes photos.

[FABIENLEM]

ya til beaucoup de difference point de vue puissance apres nettoyage vanne egr? je me sen pas le courage de la demonter peur de faire une connerie combien cela peut couter de le faire chez un garagiste?

[Caillou2001]

Si elle est vraiment bouchée oui, tu va réccupérer de la puissance. Mais propre, t'auras pas plus que 136 CV.

[laurent071]

honnêtement c est vraiment un jeux d enfant de la démonter.
aucun risques de casses ou autres.
je l avais fait juste en suivant les conseils d autres personnes en me lançant a l aveugle.
le seul moment ou tu dois faire attention c'est lors du démontage/remontage des 2 vis de fixation inférieure de la vanne, afin de ne pas en laisser tomber une ou d'échapper la clef.
sinon tu peux lui dire adieu ...
il te suffit juste de passer la main dessous pour bien les sécuriser.
et ensuite tu auras un meilleur ralenti et tu sentiras un mieux dans la montée en régime.
le tout allié a un changement de filtre a air et tu sentiras quand même la différence.