Suite a beaucoup de demandes, je vais (tenter) de vous expliquer, avec des photos !
D'abord il faut démonter le "central steptro"
Ensuite, il faut localiser la fiche qui viens du sélecteur, Jaune ou rose sur une E39, mais qui est peu être d'une autre couleur sur les autres !
Quand vous l'avez, il faut démonter les 2 fils du centre (bleu et rose sur E39), ET LES INVERSER! en effet, il y a un neutre, un marche avant auto, et au centre, le "monte les rapports" et le "descend les rapports".
Après les avoir inversés (sur UN SEUL côté des connecteurs), il suffit de remonter le "bordel" puis de s'amuser !
C'est pas compliqué, mais c'est minutieux, et cela prends un peu de temps !
A plus
