Probleme Chauffe 525 Tdsa E34 Urgent Jsuis En Galere

[Invité]

bonjour a tous on va essayer de faire simple vue que je suis prof de meca auto et que je roule en 525 tds ( un avion de chasse avec 420000 kms pour le chassis) touring auto .
d'apres les simptomes il y a 2 possibilitées :
1 le calorstat si le chauffage habitacle ne fonctionne pas
2 la pompe a eau si aucune circulation d'eau n'est visible dans le vase d'expension

il est frequent sur les525 tds des années 92 a 96 que la turbine se dessertisse ou que les pales se desintegrent.
sans aller jusqu'au demontage de la pompe on peu suprimé le calorstat mais il n'y as plus de chauffage et la mise en temperature du moteur en hiver se fait moins bien (en ce moment ca caille )

faire un essais

a bientot

[jet34]

salut a vous

donc apres demontage de la pompe a eau je vous confirme que c est bien elle qui est morte les helettes sont fissures et elle ne tourne plus

j ai donc ete chez bmw pour acheter une pompe a eau avec son joint un calorstat avec joint malgre que l autre soit en etat de fonctionnement j ai prefere tout remplacer et j ai acheter avec un vase d expension et un tendeur le tout pour la somme de 247 euros

je vais monter tout ca ce week end en esperant que je n ai pas un joint de culasse a faire

allez prier pour moi s il vous plait et je vous tiens au courant pour la suite

cordialement

salut lologanese

je vois que tu avance dans tes travaux
c'est bien un peu ce que je penser au sujet de ta pompe a eau,
et pour infos au sujet du calorsthat j'ai demonter celui de mon
moteur pour pieces et la petite soupape est diriger vers le haut

bon courage et bonne chance a toi
A+

[lologanese]

salut a tous

merci encore pour vos conseils et votre soutien

je remonte tout cet ^pres midi et je vous tiens au courant

cordialement

[lologanese]

salut a tous

donc apres remontage de la pompe a eau et du calorstat j ai demarrer la voiture laisser chauffer tout fonctionne tres bien sauf que ce matin en regardant dans le vase d expension que j ai acheter tout neuf bas ya de l huile donc je suis deg voila
il va falloir demonter pour voir si c est la culasse ou bien juste le joint
de plus j ai meme pas les outils
y aurait pas une ame charitable avec des outils pour me donner un coup de main ce week end
je precise que je suis dans le val d oise amen!

merci encore a vous pour ces conseils

[lologanese]

re

donc j ai deposer la voiture ce matin a mon pote qui tiens un garage bmw (bmw auto 78) et il va se pencher sur ma voiture la semaine prochaine

je vous tiens au courant des que j ai des nouvelles

amen!

[fredo78]

re

donc j ai deposer la voiture ce matin a mon pote qui tiens un garage bmw (bmw auto 78) et il va se pencher sur ma voiture la semaine prochaine

je vous tiens au courant des que j ai des nouvelles

Il se trouve ou le garage de ton pote?
Cest simplment un specialiste bmw?
les tarifs sont interessant? merci de bien vouloir repondre

[lologanese]

salut fredo

donc le garage ce situe a conflans saint honorine dans le 78
mon pote s appellle philippe et c est lui qui tiens le garage
apres au niveau des prix deja la main oeuvre et moins chere de moitie que chez bmw

[fredo78]

Toujours bon à savoir

[lologanese]

salut tout le monde

donc voila le verdict est tomber ce matin la culasse est fissurer
j ai a peine fait 3000 kilometres avec la voiture donc j ai vraiment les boules
qui sait quel sont les recours que je peux avoir car lk ancien proprio ne veux rien savoir alors que j ai emmener la voiture a un specialiste de rectife de culasse et il m a mit que pour lui la culasse etait deja fissurer avant la vente

[fredo78]

Salut, il faut deja savoir depuis quand tu as ton vehicule?
Ensuite ton vehicule perdait de l'eau auparavant?
Comme tu le sais ton moteur à morfler lors de ta monter en temp dans le rouge, ca jou beaucoup.
Si la vente est récente, il faudrait peut-etre avoir l'avis d'un expert pour commencer, afin qu'il puisse certifié les dires de ton mécano, et ensuite commencé d'autres démarches...
Désolé pour toi, et bon courrage surtout