[e34] Problème De Décharge De Batterie

[PIFOUBMW]

Yo,

C'etait donc bien la batterie Hs d'un coup , tant mieux que ce ne soit pas l'alternateur

A+

[Mr Green]

Yo,

C'etait donc bien la batterie Hs d'un coup , tant mieux que ce ne soit pas l'alternateur

A+

Oui j'espère : elle n'a sans doute pas apprécié la chute de tempé le matin...

[Mr Green]

Bon ben voilà, plus de batterie à nouveau


Du jour au lendemain, sans signe avant coureur dixit ma femme qui prend la voiture...


Je dois avoir une conso qqpart : je suis bon pour suivre la FT pour trouver ce qui consomme...


A+

[ol54]

es tu vraiment sûr de l'alternateur ???
sur le mien, j'ai changé le "porte balais-régulateur"... balais usés.. cela peut faire contact de temps à autres et recharger (mal ou pas ou peu...) la batterie
--> demontage de l'alternateur, si les balais sont usés (moins de 5-6mm), changes

[Mr Green]

es tu vraiment sûr de l'alternateur ???
sur le mien, j'ai changé le "porte balais-régulateur"... balais usés.. cela peut faire contact de temps à autres et recharger (mal ou pas ou peu...) la batterie
--> demontage de l'alternateur, si les balais sont usés (moins de 5-6mm), changes

Ben non je ne suis pas sûr de l'alternateur


Je vais essayer de regarder ce WE : tu dis que l'on peut le démonter facilement ?

[Mr Green]

au fait ,


que sont les balais ? peux-tu me donner le num de pièces : realoem

est-ce la num 15 ?


A+

[JIM80]

Bonsoir Mr Green.
Je n'ai pas lu les 3 pages de réponses mais pour le régulateur porte balai c'est simple à trouver. Sur l'arrière de ton alternateur (là où il y a les branchements), tu trouveras une pièce le plus souvent en plastique noir, forme vaguement losange, maintenue par deux vis. C'est celà le régulateur.
Pour ta batterie qui se vide, si tu remplaces par une neuve (ou une dont tu es sûr), que ton alternateur charge normalement, mais qu'à nouveau ta batterie se vide, avant de te lançer dans la recherche fastidieuse de l'élément consommateur, démontes toutes les ampoules d'éclairage dans le coffre et vérifie qu'ainsi le problème persiste.
Si le problème est résolu, c'est que l'interrupteur ne fonctionne plus à la fermeture du coffre. De ce fait, les 3 ou 4 ampoules restent allumées et tu ne peux pas le voir puisque, je suppose que tu t'enfermes rarement dans ton coffre
A plus.

[Mr Green]

merci pour les conseils !


Donc le porte bali se démonte sans sortir l'alternateur ?


Sinon, je regarderai également les lampes de coffre...


A+

[ol54]

il faut démonter l'alternateur.. c'est l'affaire de 15-30mn suivant l'accès
verifie aussi que le collecteur ne soit pas trop usé (pas de rainures trop profondes là où frottent les balais)

et, regardes bien le trajet de la courroie avant le démontage... j'ai du passer 10mn avant de retrouver la bonne façon il y a 15jours (pour mon souci d'alternateur )

[Mr Green]

OK je vais regarder tout ça