Relais 325 Tds

[davy]

ok j'ai regardé et ca a l'air d'etre ca: k22 le premier en mauve , puis k19 au milieu en orange identique avec k21 qui suit(orange aussi avec les meme inscription dessus)donc je dois changé le k22 pour mon probleme de ventillo viteese 2!!!!

j'aimerais juste savoir c lesquel celui de la clim?et si le relais de la clim est mort ,lorsque je la met en marche ,le bouton du tableau de bord devrait il s'allumé ou resté eteint?

[Invité]

ca dépend, moi le relais (que j'ai ouvert) était superoxydé donc contact permanent (ce qui a du t'arriver aussi...)
par contre, si c'est la bobine qui est fusillée, il peut trés bien être en position ouverte, auquel cas ton voyant de clim ne devrait pas être allumé.
je crois que le relais de compresseur de clim, c'est le K19 (comme l'a dit Huskvarn)

Tchuss

[davy]

le k19 et le k22 sont identique(jaune) tandis que le k21 est diferent(mauve)puisque celui de la clim est le k19 , je peu intervertir avec le k22 pour verifier si le probleme de clim vient de la?

[davy]

heu je vais peut etre devenir chiant mais la je comprend plus rien.....je vient de nettoyer les relais je remet le fusible numero 41 et la le ventillo ne tourne pas!! je me dit que j'ai peut etre reparé la panne et me decide de verifier en re creant la panne et retiré le relais k21...et le ventillo ne tourne toujours pas...c normal??j'ai trouvé la panne ou bien j'ai grillé la resistance du ventillo?

[Invité]

si tu retires le relais, ya plus de contact entre les bornes, donc le ventilo ne tourne pas.
si quand tu remets ton relais ET le fusible, le ventilo tourne pas, c'est qu'il y a de grandes chances
que ton relais fonctionne, mais pas sûr...
il faudrait que tu testes le relais en appliquant une tension correcte sur la patte de déclenchement.
sinon, tu as vérifié que ton fusible n'est pas grillé ?

[davy]

si tu retires le relais, ya plus de contact entre les bornes, donc le ventilo ne tourne pas.
si quand tu remets ton relais ET le fusible, le ventilo tourne pas, c'est qu'il y a de grandes chances
que ton relais fonctionne, mais pas sûr...
il faudrait que tu testes le relais en appliquant une tension correcte sur la patte de déclenchement.
sinon, tu as vérifié que ton fusible n'est pas grillé ?

pas grillé le fusible c sur.il est possible que le relais etait sale?