Je Vend Ma 330xd Pour Reprendre Une M3

[MTO]

Oui ceci dit, je le vois mal etre en 225 aux 4 coins....sur des jantes de 8.5, ca tiendrait pas du 255.

Je penche pour l'effet d'optique, c'est vrai que je ne vois pas la diff entre l'avant et l'arriere n'est pas visible.

[330xdPackLuxe]

je suis en 225/40/19 a l'avant et 275/30/19 a l'arriere

[MTO]

OK.
La voiture a reussi a passer au CT avec cette monte ?
A l'avant, c'est la taille homologuee, mais avec ton arriere en flanc 30, tu devrais etre comme moi, en 225/35/19. C'est juste pour info .

[Ben330ci]

Mais avec ton arriere en flanc 30, tu devrais etre comme moi, en 225/35/19. C'est juste pour info .

255/35/19 plutôt non ?

[MTO]

NOn Ben, je parlais de l'avant .
La taille normale est 225.40, hors avec son flanc 30 de l'arriere (qui devrait etre en 35), il faudrait que son avant soi en 225.35.

[PaulNic]

je trouve la teinte très belle, j'espère qu'en vrai elle est aussi vive que sur les photos.
Après tout une M3 se doit de ne pas être trop discrète... (sinon faut s'offrir une Golf ).

Bel achat que celui-là.....

[Ben330ci]

NOn Ben, je parlais de l'avant .
La taille normale est 225.40, hors avec son flanc 30 de l'arriere (qui devrait etre en 35), il faudrait que son avant soi en 225.35.

Autant pour moi

Les tailles de flanc en 19" de la M3 correspondent à celles préconisées par BM' pour une monte en 18" sur un coupé e46 normale (225/40/18 et 255/35/18 donc). C'est normal ?

[330xdPackLuxe]

je trouve la teinte très belle, j'espère qu'en vrai elle est aussi vive que sur les photos.
Après tout une M3 se doit de ne pas être trop discrète... (sinon faut s'offrir une Golf ).

Bel achat que celui-là.....

merci c'est sympa, en réalité elle n'est pas du tout comme sur les photos mon appareil l'as fait ressortir plus clair et je trouve ca pas jolie du tout. la couleur est un peu plus foncer et j'ai choisie cette couleur parce qu'elle me plaisait beaucoup mais aussi parce qu'elle est tres rare. et je peut te dire que je ne passe pas inapercu avec cette auto tout les gens se retournent en me voyant passer y'en a meme qui s'arrentent avec leurs voitures juste pour la regarder limite c'est genant quand on te fixe comme ca mais bon j'ai voulu une M3 j'assume .

OK.
La voiture a reussi a passer au CT avec cette monte ?
A l'avant, c'est la taille homologuee, mais avec ton arriere en flanc 30, tu devrais etre comme moi, en 225/35/19. C'est juste pour info .

oui elle est passer sans probleme elle n'as rien du tout sauf un truc que je ne pige pas mais le mec du controle dit que c'est normal. c'est ecrit angle ripage AV excessif. si quelque un sait ce que sa veut dire je suis preneur.

[Rems]

oui elle est passer sans probleme elle n'as rien du tout sauf un truc que je ne pige pas mais le mec du controle dit que c'est normal. c'est ecrit angle ripage AV excessif. si quelque un sait ce que sa veut dire je suis preneur.

Salut !

Une M3 est toujours un bel achat, bravo pour la tienne qui a sa propre personnalité ce qui ne gache rien

Pour le ripage, il s'agit d'un "défaut" de parallélisme.
Ce lien t'aidera à comprendre : http://www.debette.fr/trainavant.htm
En fait ce n'est pas forcément un "défaut" , c'est un réglage particulier du train avant qui peut meme permettre de mieux équilibrer la voiture pour négocier un placement en courbe par exemple. A voir avec les autres possesseurs de M3 s'ils n'ont pas eu la meme remarque au CT ??
Mais ne t'inquiète pas pour ca, au pire un simple réglage du parallélisme ne coute pas bien cher (aux alentour de 45€ il me semble).

A++

[Invité]

Salut, pour le rippage, c'est commun à toutes les BMW et même à toutes les grosses cylindrées en general.
Si les roues étaient paraitement paralelles, la tenue de cap serait difficile à haute vitesse, de même le carossage influence la tenue de route en virage.
Lors du réglage de geométrie de ma 740 sur un truc "laser", le gars ne trouvant pas la ref de mon auto (trop ancienne ) a appliqué ceux d'une B3

Par contre, si c'est réglable à l'avant, pour l'arriere c'est fixe.