Elle Approche Les 310000km

[ol54]

salut
+1 pour le champagne...

sinon le record sur 6enligne ? c'est combien de km ???

a+

il y a le jeu de rribeau...
ici
ce sont des autos avec des compteurs mécaniques pour beaucoup

[matteo]

ouffff 3
C. Girard
701 324 km
BMW 524 TD de 1988

c'est vrai que ca laisse de la marge mdr

[sifeddine]

ouffff 3
C. Girard
701 324 km
BMW 524 TD de 1988

Combien de culasses en 19 ans?

Sinon on est vraiment "petit joueur" avec nos records a 300000 kms, le mien (de record) est obtenu sur une 205 diesel de 1983,vendue avec plus de 400000 kms il y a 7 ans elle roule encore près de Rouen,certes un peu rouillée mais avec le même bloc moteur depuis le début.

[ke20]

Pour le champagne on verra à 400000km si on y arrive

Le kilometrage ne me fait pas peur j'ai eu une R19 elle a aujourd'hui 450000km.

Par contre est-ce que les 24s sont plus fiables que les 12s (avant 92)

[dgl]

Perso, j'ai une E34 518i qui affiche fièrement 473000km et fume bleu juste au moment du démarrage après un long parcours.

Tous les jours, elle fait 105km.

Mon épouse roule une 524d E28 qui totalise 450000km et rien à signaler.

Juste un peu de maintenance, mais vraiment rien d'exceptionnel.

[Vell]

ke20 : tiens, mon frère a une 19 a 430 000 kms (deuxième moteur, 1.9td)

Sinon les plus kilométrées que j'ai eu étaient la 525 tds du père : 425 000 kms (problèmes de silent blocs et rotules, classique)

Sur les essences, la plus kilométrée est la M535i noire, avec 220 000 kms ... Pareil, problèmes de silent blocs et rotules.

[ke20]

Pour ma part sur la 19 le moteur est celui d'origine, par contre tout le reste se fait la male en particulier le train avant (dilent bloc, rotules, direction....)
C'est un peu à cause de cette voiture que les kilometres ne me font pas peur, je pense perso que tu peux tomber sur des voitures ayant des bornes mieux entretenues et soigne que certaines avec beaucoup moins de kilometre

J'ai eu également une CRX 250000km et ce sont des voitures increvable avec un minimum d'entretien à faire.

[Le Dijonnais]

Perso, j'ai une E34 518i qui affiche fièrement 473000km et fume bleu juste au moment du démarrage après un long parcours.

Salut !

Les joints de queue de soupapes peut-être ?

@+

[Zorro]

salut

c'est vrai que dans ces kilomètrages on commence a avoir des pièces un peu plus inhabituelles a changer...
comme les rotules avant, fait à 320000km pour moi (en fait une seule avait du jeu, mais tant que j'y étais je me suis tapé les 4), les roulements de roues, la pompe à eau (pas rare qu'elle lache bien avant, celle là!), les sondes lambda, les reniflars de carter d'huile, l'arbre de transmission, un ou deux joint de ci de là... c'est tout ce qui me revient en mémoire pour l'instant.

mais si tout fonctionne correctement, inutile d'en faire trop! comme ol54, je suis d'avis qu'il suffit de "sentir" ton auto, l'écouter et surveiller ses consommation de fluides. à la moindre fuite, bruit ou vibration suspect, investiguer et réparer sans attendre!

longue vie a elle!

a+

[ke20]

Ca fait quand meme pas mal de frais meme si c'est fait soit meme.
Pour les conso d'huile et autre j' ai mais vraiment rien d'anormal, meme pas le carter moteur un peu gras.

Mais une question tant que j'y suis :
"j'ai remplacé il y a de cela 8000km mais jantes d'origine par celles de la M3 E36 berline et depuis j'ai l'impression que le train avant flotte .
J'explique -> une impression d'avoir ma liaison pneu/sol amoindrie, la direction est moins dure et sur route un peu moins lisse que d'habite une impression d'avoir des creux dans la direction."

J'ai pensé à un probleme de carrossage, mais certaines me dise que ca fait ca avec du 17 mais j'ai un doute.

Ce n'est plus le sujet du topic mais à tout hazard.