Votres Avis Sur Cette E34 " Diesel " (photos P2 )

[vilainpetitmotard]

salut +1 aussi le prix et l etat est correct

[ztyph]

" état correct " ?!

D'habitude pour moi ca veut dire une voiture plutot ok mais avec des defauts visibles, bref, qui casse pas des briques de ce coté là...

[vilainpetitmotard]

salut sur les photos on ne voies pas tout les defauts

[ztyph]

Il n'y en a pas ! lol

Sinon, elle ne m'interesserait pas d'ailleurs...

[sturny]

Si tu la prends pas, je ne pense pas quelle va faire long feu devant ce garage Opel.

Historique, état vraiment correcte, au vu des photos je ne suis pas le seul qui sauterait dessus si l'occas se présentait ....

On attend la suite avec impatience

[ztyph]

Lol...vous attendez comme des rapaces ??!!

Ne vous inquietez pas, si je ne la prends pas ( la seule raison serait que je trouve ca trop inerte ) vous serez les premiers informés !

[Invité]

SAlut , j'ai un 525 td touring de 96 ' (e34) avec 278 000 Km.
D'après les photos et le descriptif, n'hésite pas.

Le bloc moteur 2.5l M51D25 Ul est un tres bon bloc, en revanche outre le fait que c'est illégal, et en imaginant que tu possèdes un circuit privé; Booster un moteur de 230 00 Km avec une puce, en applicant les nouveaux réglages de turbo, etc , etc serait un massacre garanti pour ta mécanique.

Salut

[Gregou323i]

J'avais ce moteur dans mon Opel Oméga en 130cv et j'en était amoureux . Une sonorité agréable pour un mazout et du couple à revendre

Conso moyenne de 8,2L/100km pour 1500kg et une vmax de 225km/h. Jamais essayé sur E34 mais j'adore la ligne de cette caisse et le blanc lui va si bien (comme il allait à mon Oméga d'ailleur ).

Je pense que tu ferais une affaire en la prennant j'ai payé 3700€ l'Opel de 94'avec 200'000km et le toit ouvrant comme seul option (airbag,direction assistée et ABS de série).

Raconte-nous ton essai
A+

[ztyph]

Retour de 2h d'essai...

Observée sous toutes les coutures, dedans, dessous etc...

Je l'ai mise sur le pont et a la baladeuse j'ai regardé partout, rien à dire c'est vraiment tres bien.

L'echappement est neuf, silent blocs avant aussi, les plaquettes, le radiateur...

Vidange et tous les filtres viennent d'etre faits.

Les defauts :
Afficheur digital de bloc compteur completement dead, c'est illisible.
...et heu, ben c'est tout ce que j'ai trouvé !

Meme l'alarme d'origine fonctionne, avec l'antidémarrage. Y'a la notice de son fonctionnement dans le porte document, ainsi que la notice du poste et sa carte à code, le dossier d'extension de garantie, le carnet tamponné par BMW ORLEANS jusqu'a 160 000kms ( apres j'ai donc les factures ).

C'est quand meme pas bien nerveux, mais c'est souple, aucun a coups, plutot silencieux, et ca démarre au quart de tours.

Bref, c'est plutot bien comme " daily driver ", a condition de pas vouloir faire le fangio avec.

Je reflechi encore un petit peu et je donne ma reponse, car je n'ai pas dis "oui"....

Quelques prises du vue :

Dans la campagne environnante de chez moi :


Sur la table d'examen :


L'interieur, coté conducteur ( vive la CB Midland d'époque ! )


Et enfin une petite vue rapprochée du turbo et des environs, qui vous laisse entrevoir l'aspect mécanique plutot...clean :

[Invité]

J'avais ce moteur dans mon Opel Oméga en 130cv et j'en était amoureux . Une sonorité agréable pour un mazout et du couple à revendre

Conso moyenne de 8,2L/100km pour 1500kg et une vmax de 225km/h. Jamais essayé sur E34 mais j'adore la ligne de cette caisse et le blanc lui va si bien (comme il allait à mon Oméga d'ailleur ).

Je pense que tu ferais une affaire en la prennant j'ai payé 3700€ l'Opel de 94'avec 200'000km et le toit ouvrant comme seul option (airbag,direction assistée et ABS de série).

Raconte-nous ton essai
A+

Salut, le bloc de l'Omega est celui de la TDS et non pas de la TD.
Il fait 130 cv car dégonflé (alors que le TD fait 115 cv je crois) et compte bien comme équipement moteur un intercooler.

Sinon, vue l'état de presentation de cett 525, faudrait voir à pas trop hésiter, et tu peux même faire une proposition à 2500€...