325is E30

[manuz1]

salut,

tres tres belle acquisition une e30 en parfait etat

en plus la version is est bien equipé pont autobloquant, boite sport mais pas inversser, sieges sport,

jantes bbs chassis sport et j'en passe.... felicitation

salut,
chassis sport ouais sauf que c'est le meme que les 325i de base en phase 2 option suspension sport 704 ... La boite a un étagement différent ce qui accouplé au pont plus court (3.91 contre 3.73. ou 3.64) lui donne de bonne reprise, par contre elle a la 4 en prise direct et non la 5 comme sur les boites sport inversés.

Salut !

Bienvenue dans le club très fermé (de plus en plus on dirait) des 325iS e30

Tu vas voir cette voiture est un régal !!!!

bonne route !!!

tu trouves moi je trouve qu'il y en a beaucoup des 325is ...

Est ce que qqn sait si les is sont sorties ds des couleurs spécifiques (noires et grises ) ou les acheteurs avaient la possibilité de choisir ????

non contrairement au 318is les 325is sont sorties dans toutes les teintes.


a+

[bumper]

[quote=manuz1]

Salut

Avec le cuir ,la clim et la boite auto ,pas trop quand méme

C'est vrai que celle la est belle et rare en etat d'origine

a+

[alexARC]

Plus que 3 jours avant d'aller la chercher !!

J'ai hate

[Raekwon]

Belle acquisition, ça fait envie...

[FandeF1]

Plus que 3 jours avant d'aller la chercher !!

J'ai hate

Pour avoir ramené la mienne à la maison, 350 kms, je crois que je vais m'en souvenir un moment.

[alexARC]

Pour avoir ramené la mienne à la maison, 350 kms, je crois que je vais m'en souvenir un moment.

Rigolo

J'ai abattu La tour du pin - Saint Jean de Monts en vendée soit plus de 800km d'une seule traite (départ 20h, arrivé 3h45).

Grand plaisir!!!!!!!!!

D'abord de la voir pour la 1ère fois encore plus belle que ce à quoi je m'attendais. Posé sur ses ressorts courts, BBS et avec son spoiler d'IS, elle est classe! état extérieur/intérieur incroyable.

Démarrage, le silencieux Hartge est assez sourd, rien de bien envahissant, pas assez d'ailleurs à mon gout (faudrait probablement supprimer le cata..). Un petit problème d'injection ou débimètre fait que la voiture demande un peu de gaz pour partir (avec un ralenti oscillant entre 600 et 900), à voir...
Sinon, elle roule parfaitement avec aucun bruit de craquements, incroyable pour une voiture de 16 ans.
Sur l'autoroute, je constate à quel point la génération e30 était aboutie... (dire que pendant ce temps là, Renault produisait la R21 ).
Les dépassements au son du 6 cylindres me mettent un sourire qui me rappel que le plaisir en matière d'automobile n'est pas lié à l'argent mais plutot au fait de rouler différemment.
Les courbes rapides sur l'autoroute qui passe par Clermont-ferrand souligne la stabilité et même la précision de la voiture, un vrai régal!

Après 8h de plaisir, j'arrive à destination sans aucun signe de fatigue et comblé...

Aujourd'hui, j'ai pris le temps de la débarasser du sel accumulé sur l'autoroute pour faire un shooting photo en bord de mer.

Enjoy!!

[deux-sans-six]

Hello, elle est MAGNIFIQUE!!!

Une soeurette de ma 325i!!!

Conserve la bien.

@++

[zekill]

pwoouaa, elle est nickel .... par contre je pense pas que ce soit une lame"is" mais plutôt 2 lames standard avec celle d'en dessous fixée à l'envers mais je me trompe peut-être !
En tout cas belle acquisition.

[alexARC]

pwoouaa, elle est nickel .... par contre je pense pas que ce soit une lame"is" mais plutôt 2 lames standard avec celle d'en dessous fixée à l'envers mais je me trompe peut-être !
En tout cas belle acquisition.

ou là, tu pousses loin le détail! Je peux pas te dire, les spécialistes trancheront la question je pense.

C'est vrai qu'elle me plait!! La boite à outils est complète, c'est vraiment une voiture à garder (surtout vu son prix bas).

[cabriojack]

Salut et bravo pour cette sublime 325!!
Je confirme pour les 2 lames qui sont des lames d'origine superposées.
Prends-en bien soin et prends surtout beaucoup de plaisir à son volant.