Aiguille De Température Qui Passe Au Rouge.

[montanatonio]

alors en fait, quand l'aiguille d'eau augmente, celle de l'huile augmente aussi.

Et quand ya le fameu beug, de l'aiguille dans le rouge, celle d'huile ce mets sur le milieu, et des que je coupe et redemarre, sa ce remet sur le point (eau comme huile).

bizar bizar... va faloir que je surveil avec le digital pour voir

[montanatonio]

alors en fait, quand l'aiguille d'eau augmente, celle de l'huile augmente aussi.

Et quand ya le fameu beug, de l'aiguille dans le rouge, celle d'huile ce mets sur le milieu, et des que je coupe et redemarre, sa ce remet sur le point (eau comme huile).

bizar bizar... va faloir que je surveil avec le digital pour voir

donc juste pour vous tenir informé. Au digital, température d'eau 78 et huile 48/50.

J'ai changer sonde de température au radiateur et la fameuse sonde qui donne l'info au compteur. J'ai pas encore testé

[montanatonio]

Le probleme a resurgit, malgré le changement de sondes... mystere mystere...

[buzzz57]

Le probleme a resurgit, malgré le changement de sondes... mystere mystere...

Et lors du problème tu n'as pas fais gaffe au digital des fois?

Faudrait que tu de-lock à chaque fois....

[montanatonio]

Et lors du problème tu n'as pas fais gaffe au digital des fois?

Faudrait que tu de-lock à chaque fois....

ben en fait c'est impossible, car pour mettre le digital, il faut que je démarre avec... donc en gros il faudrai que a chaque fois que je prend la voiture je l'active :-/

Et la quand sa arrive, des que je coupe le contact, le bug disparait donc la temp reviens au bon endroit.

Et j'ai mener la voiture chez BM pour un controle gestion et controle général, et apparement ya pas de sonde qui deconne. Mais j'attend de recevoir le descriptif, ils l'ont envoyé par courrier...

[buzzz57]

ben en fait c'est impossible, car pour mettre le digital, il faut que je démarre avec... donc en gros il faudrai que a chaque fois que je prend la voiture je l'active :-/

Et la quand sa arrive, des que je coupe le contact, le bug disparait donc la temp reviens au bon endroit.

Et j'ai mener la voiture chez BM pour un controle gestion et controle général, et apparement ya pas de sonde qui deconne. Mais j'attend de recevoir le descriptif, ils l'ont envoyé par courrier...

Ben moi c'est ce que je te conseillerait, de le debloquer à chaque fois que tu prends l'auto.

Au moins tu serais fixé.

[montanatonio]

Ben moi c'est ce que je te conseillerait, de le debloquer à chaque fois que tu prends l'auto.

Au moins tu serais fixé.

mais le digital il fonctionne pas en rapport a l'aiguille compteur? ou ne prend pas la meme info? Parceque si par exemple c'est dans le rouge, et que en digital ça m'écris, (au hasard) 130. Sa va m'avancer a quoi?

[schumi]

Parceque si par exemple c'est dans le rouge, et que en digital ça m'écris, (au hasard) 130. Sa va m'avancer a quoi?

Tu disais que la t° était à 78 sur le digital lors de ton essai... Ce qui semble normal.
Ce serait bon de savoir si le digital et l'aiguille correspondent, ça élimine des causes possible

[buzzz57]

mais le digital il fonctionne pas en rapport a l'aiguille compteur? ou ne prend pas la meme info? Parceque si par exemple c'est dans le rouge, et que en digital ça m'écris, (au hasard) 130. Sa va m'avancer a quoi?

Ben si tu as une différence de température entre l'aiguille et le digital, une piste probable pourrait être la defaillance de compteur.

[kawaH2]

ben en fait c'est impossible, car pour mettre le digital, il faut que je démarre avec... donc en gros il faudrai que a chaque fois que je prend la voiture je l'active :-/

Et la quand sa arrive, des que je coupe le contact, le bug disparait donc la temp reviens au bon endroit.

pas du tout, tu peux l'activer n'importe quand, je le fais souvent en roulant