Vibrations...

[320d]

Sur ma 740 suite à la dépose moteur boite, j'ai changé les silents blocs moteur (en fait des "poches" de gel anti vibrations) ainsi que le flector de transmission, donc dans mon cas, ce ne peux qu'etre les tirants ou les bras-rotules de suspensions. Merci de l'information

[Invité]

On progresse quand même!

As-tu exactement les mêmes symptomes que les autres, vibrations entre 80 et 120?

bambi

[Invité]

Pour le flector en fait, ca doit vibrer dans ces memes vitesses indiquées, mais ca doit vibrer tout le temps et en general a l'acceleration.
Mais tres bonne remarque quand meme.

[Invité]

CA Y EST, je viens d'aller essayer ma tuture.
J'ai finit de remplacer les bras inferieurs.
Quelles sensations...
Ce n'est plus du tout la meme conduite. La direction est plus dure, plus precise, tenue de route amelioree, et plus de vibrations...
Par contre le prix n'est pas celui que m'avait donné mon revendeur preferé, c'etait encore moins cher ( 100 € piece HT ).
La galere par contre, mon arrache moyeux facom explosé. Elle ne risquait pas de partir la tutule.
J'ai ete obligé de perce le cone de la rotule, et une fois bien affaiblie, de la chasser avec un gros chasse goupille. Temps passé : 2 H 30 Min.
Quel bonheur de rouler dans une voiture sans vibrations.
Par contre, j'ai toujours une vibration qui etait masquee par l'autre, le flector ( vibrations entre 80 et 100, mais dans la caisse, pas dans le train avant ).
Merci pour tous vos conseils.

[Invité]

CA Y EST, je viens d'aller essayer ma tuture.
J'ai finit de remplacer les bras inferieurs.
Quelles sensations...
Ce n'est plus du tout la meme conduite. La direction est plus dure, plus precise, tenue de route amelioree, et plus de vibrations...

Salut moi j'ais le même probleme avec ma 535i E34 et j'ais aussi tombé dans l'erreur de changer mes bras de suspension la vibration est disparue mais pas pour longtemps, BMW m'as donc conseiller de verifier les silentblocs des bras de poussé ce que j'ais fait et donc j'ais remarqué que j'avais pas mal de jeu.
Maintenant j'attend que mon mecano perso(un copain) revienne de vacances pour changer les silentblocs, operations un peu compliqués à faire parce q'ils faut une presse pour séparer le silentblocs du bras de poussé.

[Invité]

idem pour moi e34 535i elle vibre défois entre 80 et 120 + ou - fort celon la pression la chaleur la route silent bloc changés une amélioration puis parreille.

pour info j'ai des jantes de 18 que j'ai fait refaire mais c'était pas ça

@+++