Passer Les Rapports A Quel Régime A Froid?

[manndoras]

salut a tous
pour ma 318tds ainsi que ma 525i
je laisse tournee un peu que ca monte ds le bleu puis fait les 100metre
de ma rue a plat en 1ere entre 1000 et 1500tr min car apres ca monte la 1ere 2eme
a 2000tr min puis la national cool 2000tr pas plus jusque quand moteur chaud
la j'accelere un peu plus puis j'y vais normalement
je laisse toujour tournee 2a 3min avant de roulez et au moment ou je m'arrete avant
de couper mon moteur
a+

[dem69]

Salut,

Pour monter en temperature, le moteur doit fonctionner à faible charge c'est à dire sans forcer. Il faut qu'a la moindre sollicitation il monte en tours. Cette notion n'est pas forcement evidente car par exemple en montée ce qui serait désastreux ce serait d'etre pied à la planche (pleine charge) et que le moteur tourne qu'a 1500 trs/min. Perso à froid je ne dépasse jamais 2000 trs/min en effleurant la pédale d'accelerateur.
A+

[pcem]

salut
si je comprend bien quand on aime nos vehicules et bm tout le monde fait attention
et je dis BRAVO

[starter]

+1

bonjour +1

[Bruno1380]

bonjour +1

bonjour +1


Tout ca pour arriver a 100 postes hein ???

[cbgti]

Ca confirme aussi ce que je pensais... ...Et comme je vais faire aussi...

C'est vrai que ce 3L est hyper coupleux sur un filet de gazzz...

[vernonfr35]

Salut,

a froid 1600rpm -2200rpm.
utilise le couple.
il monte le temperature normale.....5km maxi
apres si tu garde le 90/110/130......2500rpm maxi ca suffisant.
autrement je utilise le regime dans 4eme,5eme et 6eme.

A+

[buzzz57]

Quand tu vois certaines petites caisses où il n'y a même pas une seule aiguille de température...

Ca m'a choqué sur les nouvelles corsa ça..

[aurel0123]

c est comme ca de plus en plus maintenant ils nous mettent un voyant bleu quand c froid et rouge quand c chaud plus d aiguille lol c pas tres cool tout ca

[Caillou2001]

Toute façon, quand tu roules en Corsa, tu sais même pas qu'il y a de l'eau dans un moteur.

- Y'a de l'eau dans votre moteur Monsieur ?
- Non non, moi, c'est toujours une essence...