Fuite Actuateur 525 Tds

[cassetie]

Bonsoir à tous

Gros probléme avec ma 525 tds, j'ai une fuite sur l'actuateur depuis quelques jours, d'aprés mes recherches faites sur le forum, le changement de ces joints est assez délicat surtout pour refaire le réglage ensuite.

Donc je vais chercher un garage ou dieseliste qui pourrai me changer les joints . j'habite prés de Rouen, quelqu'un connait-il un garage qui pourrai me faire cette réparation ,à part BM !!!!!

Merci d'avance JP

[cassetie]

Bonjour à tous

Combien y a t-il de joints à changer sur la pompe ,les 2 du haut et les 2 joints toriques derriere les cache en forme de losange???

Merci

[Invité]

Salut à toi,
J'ai exactement le même cas de figure que toi (pompe qui fuit ).
Je me suis penché sur le problème, j'ai changé le joint de couvercle (avec le beau père, CQFD ),
résultat ça fuit encore (je pense que, comme toi, ça vient de l'actuateur).
Pour répondre à ta question, il y a une douzaine de joints sur cette pompe.
Si tu veux faire changer ton joint d'actuateur, saches que tous les diéselistes ne le font pas (j'ai été dans un centre AD, ils m'ont dit que c'est pas possible).
En revanche si c'est possible, là c'est environ 190 euros sans le démontage de la pompe.
J'espère t'avoir renseigné (un peu? )

[remington]

Salut,
Les joints les plus fragiles sur ces pompes sont celui du couvercle et celui de l'actuateur, donc dans un premier temps je teterais de changer ceux-là.
Moi je serais à ta palce je le ferais moi-même en faisant des repères pour le calage, car 190 euros pour ça c'est du vol tout simplement.
Et chez bmw je ne suis même pas sûr qu'il te le fasse eux, en tout cas le prix sera au moins aussi élevé.
@+

[Invité]

Re-salut,

Comme dit Remington, chez bmw ils ne le font pas tout le temps, eux ils préfèrent directement changer la pompe entière (environ 1800 euros tout compris ).

Tu as la solution:
- d'acheter la pochette de joints (6 a 8 euros sur EBAY ) et te faire le boulot (c'est + risqué, mais si tu t'appliques il n'y a aucune raison que ça foire)
- de racheter une pompe d'occase en casse ou petites annonces (là il te faut l'outillage d'extraction, vendu aussi sur Ebay)
- de le faire faire par un diéseliste qui voudra bien te la prendre en charge (190 euros pour 1 ou 2 joints... )

*pochette joints pompe bosch ve edc : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=011
ou
http://cgi.ebay.fr/Pochette-de-joint-pompe...ksid=p1638.m118

*kit calage pompe injection bosch BMW 725 525 325 TDS
http://cgi.ebay.fr/kit-calage-pompe-inject...1QQcmdZViewItem

Voilà, en éspèrant t'en avoir apporté un peu plus

[kawick]

Le changement du joint d'actuateur n'est pas compliqué,le point le plus delicat est le reperage avant de demonter,si l'actuateur est bien reperé avant le demontage il n'y a aucun soucis !

Commande la pochette chez Niort,c'est moins de 10€.

Si t'as un soucis,MP !

[cassetie]

Bonjour à tous

je vais changer les joints supérieurs de l'actuateur,mais pour commander ces joints ,il faut la référence de la pompe ,la marque ou se trouve ces références sur la pompe ?

merci d'avance JP