E28 "revient De L'enfer"

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guillaumeh
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par guillaumeh »

Bon courage pour la suite

Guillaume
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J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.

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Biour
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Biour »

Question béte, le ventilo doit'il tourné en permanence? Ou seulement des que le moteur est chaud?
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Vell
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Vell »

Il tourne toujours un peu à froid, et plus rapidement à chaud. Il suit le régime moteur jusqu'à un certain point.

Si il ne tourne pas au ralenti, ou si il suit toujours le régime du moteur sans se ralentir à un moment, viscocoupleur HS.

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Biour
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Biour »

ok, car je trouve que la mienne ne monte pas en temperature sauf au ralenti et encore a moitier grand maxi.

sinon en roulant elle reste dans le bleu ou ne bouge carrement pas.
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énix
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par énix »

Biour a écrit :ok, car je trouve que la mienne ne monte pas en temperature sauf au ralenti et encore a moitier grand maxi.

sinon en roulant elle reste dans le bleu ou ne bouge carrement pas.
Ca ressemble à un calorstat HS !
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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Biour
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Biour »

oui mais il est HS dans la bonne position car j'ai quand memes du chauffage, donc le ldr chauffe ! (pi bon il faisait -5/ -6°c)
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Vell
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Vell »

Tu sais d'où ça vient en tout cas ... ;)

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Biour
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Biour »

donc sa attendra comme reparation :innocent:


merci pour les info :top:
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Vns
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par Vns »

Alors j'ai fait quelques photos pour le plaisir..

_Nettoyage de la zone en question

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_Nettoyage des pièces que je garde

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_Ca sera pas du luxe de la remplacer

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_Remontage de la pompe

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_Remontage de la courroie

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_Remontage du visco

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_Joint neuf du boitier de carlostat

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_Posage du Oinj

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_Remontage du boitier de carlostat

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_Posage du joint de Carlostat (neuf)

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_Posage du carlostat (neuf)

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_Fermeture du boitier

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_Une petite vis de purge tite neuve parce que j'ai du retirer l'autre à la pinçe

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_Durites neuves car les autres faisaient trop peur

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_Remontage des durites

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_"T" ti neuf

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_Capteur tout neuf

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_Vase d'expansion tout neuf

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_Et pour finir une petite vue d'ensemble

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Voilà j'ai pas encore fait la purge car il me manque le bouchon de vase..


En attendant j'ai aussi changer les vérins (neuf) histoire de travailler tranquilement

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J'ai également mis un cable négatif tout neuf car le miens était à moitié sectionné

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J'ai aussi commencé à m'attaquer au coffre et naturellement une vraie zone sinistrée, il y avait de la moisissure sur les moquettes et puis regarder ça --->

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énix
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Re: E28 "revient De L'enfer"

Message par énix »

Salut,
Tu as acheté ou et à combien la sonde et le nouveau bocal du vase d'expention ?

Impressionnante (vu l'état de certains éléments) et courageuse restauration :top:

@+
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