Bonjour,
j'ai 0,52A de courant en veille dans ma 520i E39 de 2002 avec tel + GPS 16/9.
J'ai trouvé que environ 0,4A viennent du fuslible N°4 éclaitrage habitacle.
Quelqu'un peut me dire ce que alimente le fusible 4 et ou sont les modules. et quelle doit être la conso à l'arret de ce vehicule. (0,11A me semble pas trop sans mon fusible 4)
MErci,
JC.
E39 0,5a Conso à L'arret
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Re: E39 0,5a Conso à L'arret
Salut
l'éclairage d'habitacle comprend aussi la lampe qui ce trouve dans le coffre ,
c'est peut être elle qui reste allumée
l'éclairage d'habitacle comprend aussi la lampe qui ce trouve dans le coffre ,
c'est peut être elle qui reste allumée

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[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
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Re: E39 0,5a Conso à L'arret
Salut
A mon avis 110 mA, c'est encore trop.
Tu dois avoir une conso de l'ordre de 20 mA.
Quelquefois, en vieillissant, les autoradios provoquent ce genre de défaut.
A mon avis 110 mA, c'est encore trop.
Tu dois avoir une conso de l'ordre de 20 mA.
Quelquefois, en vieillissant, les autoradios provoquent ce genre de défaut.
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Re: E39 0,5a Conso à L'arret
Salut, tu peux utilement te rendre sur ce site : http://www.qclt.com/html/wds20-fr/index.htmtherunningeyes a écrit :Bonjour,
j'ai 0,52A de courant en veille dans ma 520i E39 de 2002 avec tel + GPS 16/9.
J'ai trouvé que environ 0,4A viennent du fuslible N°4 éclaitrage habitacle.
Quelqu'un peut me dire ce que alimente le fusible 4 et ou sont les modules. et quelle doit être la conso à l'arret de ce vehicule. (0,11A me semble pas trop sans mon fusible 4)
MErci,
JC.
Tu y trouveras tous les schémas électriques de nos chères voitures et encore une fois merci à ceux qui ont eu l'idée de nous donner ce lien dans divers topics.
Gabs
Gabs - E39 530d 2001
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Re: E39 0,5a Conso à L'arret
Salut,
Merci à tous pour vos réponse.
En fait, j'ai découvert une chose par hasard. J'ai laissé l'ampèremètre et j'ai trouvé que la voiture baisse sa consommation de courant au dela de 20 minutes.
Elle consomme 0,0553A ce qui est quand même mieux.
Dans mon cas donc, avec une batterie de 80AH, elle doit demarrer au bout de 3s sans problème.
Comme je viens de changer la batterie de la série 7 il y 4 mois, j'ai inversé pour voir.
Par contre je vais m'orienter vers un chargeur d'entretiens solaire pour la suite afin de compenser la fuite.
Merci pour le lien schéma, j'y fonce.
JC.
PS : ne fonctionne pas sous firefox les schéma, il faut ie.
Merci à tous pour vos réponse.
En fait, j'ai découvert une chose par hasard. J'ai laissé l'ampèremètre et j'ai trouvé que la voiture baisse sa consommation de courant au dela de 20 minutes.
Elle consomme 0,0553A ce qui est quand même mieux.
Dans mon cas donc, avec une batterie de 80AH, elle doit demarrer au bout de 3s sans problème.
Comme je viens de changer la batterie de la série 7 il y 4 mois, j'ai inversé pour voir.
Par contre je vais m'orienter vers un chargeur d'entretiens solaire pour la suite afin de compenser la fuite.
Merci pour le lien schéma, j'y fonce.
JC.
PS : ne fonctionne pas sous firefox les schéma, il faut ie.
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Re: E39 0,5a Conso à L'arret
therunningeyes a écrit :Salut,
Merci à tous pour vos réponse.
En fait, j'ai découvert une chose par hasard. J'ai laissé l'ampèremètre et j'ai trouvé que la voiture baisse sa consommation de courant au dela de 20 minutes.
Elle consomme 0,0553A ce qui est quand même mieux.
Dans mon cas donc, avec une batterie de 80AH, elle doit demarrer au bout de 3s sans problème.
Comme je viens de changer la batterie de la série 7 il y 4 mois, j'ai inversé pour voir.
Par contre je vais m'orienter vers un chargeur d'entretiens solaire pour la suite afin de compenser la fuite.
Merci pour le lien schéma, j'y fonce.
JC.
PS : ne fonctionne pas sous firefox les schéma, il faut ie.
bonjour a tous
en effet il faut toujours attendre 16 minute pour que la voiture ''s'endorme'' et toujours veiller a ne pas la reveiller car les mesures seront fausser
salutation et bonne annee
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