Vanne Egr Supprimer Ou Pas?

[jeff22]

Voila une photo, je ne peux pas mieux faire car pas beaucoup de place pour loger l'appareil photo. Le tuyau est celui que j'ai reperé avec une fleche.

[david51]

salut

bin c est ton tuyau qui amene les gaz d echappement a l EGR

a+

david51

[Caillou2001]

Je pense pas qu'il parle de ça.

il a deux petites durites en caoutchouc a l'actuateur de son EGR (voir page précédente) . Il y en a un qui actionne l'egr mais l'autre, j'arrive pas a comprendre ce que c'est (malgré la photo).

Et sur les schéma realoem, il y a qu'une durtie sur l'actuateur.

A quoi sert la seconde durite ?

[dem69]

Salut,

+1 ce second tuyau recupère les vapeurs et les residus d'huile.

A+

[jeff22]

Merci a vous tous pour toutes ces infos, et bonne année 2008 a tous.

[Bruno1380]

Bonjour,

+1 ce second tuyau recupère les vapeurs et les residus d'huile.

Si c'est du tuyau en métal a droite de la vanne egr que l'on parle il fais mal son boulot car si il prenait tout les vapeurs & co nos vannes et admissions ne serai pas encrassée comme ça, je me trompe? Car j'ai l'impression que il part vers le pot d'échappement et c'est pour ça que nos tds fume a pleine charge?

[vernonfr35]

salut,

Je suis perdu.
Quel piece?
Pouriez vous demontrer ca sur le diagram RealOEM svp?

Merci
A+

[Bruno1380]

salut,

c'est le tuyau N°8, bonne année

[vernonfr35]

Merci Bruno et bon annee a toi aussi :-)

Je ne suis pas sur de comprendre le question.
Pour moi le vanne EGR avez 4 sortie
Dans le diagram :

N° 7 => Tuyau de intercooler qui branche la sur le EGR
N°8 => tuyau qui amene les gaz d echappement a l EGR
N°19 => tuyau a vide qui branche le EGR avec le convertisser pression EGR(N°15)
4eme, pas marquez mais c'est le point ou cote de EGR qui branche avec le collector admission air

Pour le encrassement :
- Huile que passe par le turbo--> intercooler--> EGR--> collector admission air
- ajout le suie et chaleur du gas de echappment et vous avez le ingredient pour un gateaux noir de dans.

Si vous debranche N°19 et blockez le deux cote, ca suffisant pour illiimine le suie et chaleur.
Personalment, j'arrive pas comprendre pourqoi le intercooler refroid l'air et apres le EGR ouvrir et chauf le meme air encore......je dite techniquement c'est bizzare. Politiquement and pour le planet je comprendre bien sur.

A+

[jeff22]

Bonjour et bonne année encore. Ce que je ne comprends pas c'est que je ne vois sur aucun diagramme un deuxième tuyau derrière le N°19 et sur mon moteur il y en a un (voir photos plus haut), il va se connecter sur l'avant du bloc moteur.