Valeur D'une Boîte De Vitesse Sport D'e21

[Sylvain325i]

sergouille>

tu prefererais une boite avec une 1ere courte et les autres rapports longs?

ps> je sais que tu as vu que tu as dit une betise, ct pour te taquiner

[manuz1]

Une petite question, quel sont les références des boites sports inversées sur E21 et E30 car il semble que ce soit les même boite qui sont utilisées pour ces voitures?
La ref commancerai par les chiffre 245..... ?

salut,
les boites sont identiques à l'exception du pignon d'entrainement pour le compteur qui n'existe pas sur E30 ensuite les ref de carter se sont des ref de fonderie docn identiques, seul le carter AR est différent entre une boite 5 longue et 5 courte.


voila 2 sujets qui en parle:

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=94174

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=80169
a+

[liam]

Merci pour ces précisions.

[liam]

Cependant après avoir lu attentivement les liens. Ca reste plutôt vague.

Si j'ai bien compris la ref qui compte c'est la ref qui se trouve sur le carter de la boite et pas dans la cloche.

Mais la question toute bête que je me pose c'est que les cloches sont souder sur le M20 donc la cloche n'est pas démontable alors logiquement sur les boite de M20 il n'y a qu'une seul ref?

Et de plus si je comprend bien il existe des getrag inversé avec des ref qui commence par 245 ou 242...
donc concrètement comment on si retrouve dans ce mélange?

Adapter une boite de M3E30, plus facile a trouver, sur une cloche de M20 bricolé pourquoi pas si quelqun c'est déjà lancé dans l'aventure je suis curieux de voir ce que cela donne.

Une dernière question, les boites sports de S14 ont elle toute la cloche démontable?

merci

a+

[MARCRALLYE]

bonjour

j'ai une BV5sport sur ma 323 qui totalise 170000km qui a était monter neuve et qui fonctionne comme au 1er jour .vidanger régulièrement + additif

en occasion c'est toujours la loterie ,l' idéal est d'essayer le matériel sur un véhicule roulant

pour le prix 400/500e c'est raisonnables .ils vont devenir rares !


l'intérêt de la 5 Sp c'est pour les reprises en conduite sportif
la vitesse aux 1000 tours 31'47 KMH pour la 4 et 5 sport et 39KMH pour la longue , intéressante sur nationales
ou autoroutes

joint photo pour reconnaître une BV 5 courte d'une 5 longue [img]

http://www.6enligne.net/upload/MARCRALLYE_jw2_Photo_039P.JPG

[liam]

Merci marcrally pour la photo.

cependant trouver une boite sport inversé pour 400/500€ c'est impossible, faut plutôt compter entre 800/1000€.

[manuz1]

salut,
pour reconnaitre les boites la seule facon c'est la photo de marc et sur M20 aucune boites sport n'existe à cloche.
Sur S14 certaines boites sont à cloches et sont identiques à celle de M30.
a+

[tom25]

Salut !

Et bien, je ne vais pas monter de boîte sport sur ma 320/6. J'ai suivi les conseils de r2087 et j'ai trouvé un pont de couple 4.10 qui provient d'une 315 e21.

Ma voiture me convient maintenant, elle est beaucoup plus agréable et sympatique à conduire !

Et c'est vrai qu'un pont de 315 coûte moins cher qu'une boîte sport !

Je remercie r2087 pour son conseil judicieux

A+
Tom