Moteur E36 Chauffe

[NoUrS2K]

Salut les gens,

J'ai acheté le VISCO hier le seul hic c'est que c'est trop gripper et même avec du dégrippant on n'arrive pas à l'avoir.

Quelqu'un aurait il une solution car en plus la poulie sur lequel il est tourne avec le boulon de 32 ?

MERCI

[Nickoo]

Attention, comme dit plus haut, le pas est inversé ! Faut visser pour dévisser !
Ce que j'ai vu faire : Une clef bien longue, un maillet, et hop !
Sans rien tenir, hein, surtout pas les pales ! Si tu fais ça à chaud, le visco est en prise sur le moteur donc il est bloqué !

[NoUrS2K]

Salut Nikoo,

Quest-ce que tu apelles un maillet ?
Si je change le visco c'est qu'il est HS donc il ne peut être en prise avec le moteur et de toute facon le moteur est éteint depuis plus de 12H donc la n'est pas le problème.

J'ai démonté la courroie accessoire et cela tourne encore plus dans le vide normal.
En faite le boulon du visco est vissé sur un axe ( donc qui tourne ).
Et je n'arrive pas à trouvé de prise sur celui-ci.

Merci de votre aide.
@++

[manuz1]

Salut Nikoo,

Quest-ce que tu apelles un maillet ?
Si je change le visco c'est qu'il est HS donc il ne peut être en prise avec le moteur et de toute facon le moteur est éteint depuis plus de 12H donc la n'est pas le problème.

J'ai démonté la courroie accessoire et cela tourne encore plus dans le vide normal.
En faite le boulon du visco est vissé sur un axe ( donc qui tourne ).
Et je n'arrive pas à trouvé de prise sur celui-ci.

Merci de votre aide.
@++

logiquement le boulon que tu voit derrière le visco, autour duquel tu a l'impression que le visco tourne fait parti du visco, c'est ce boulon qu'il faut que tu dévisses sur les e 30 c'est du 32 pour bloquer la poulie essaye avec un démonte pneu ou un tournevis de la bloqué en prenant appuie sur deux boulons qui la fixe à la pompe à eau.

[Invité]

Avec ces grosses chaleur, beaucoup de visco rendent l'ame ...

[Invité]

Restes cool j'ai eu le prob, le mien avait été vissé à la loctite , peut être que pour toi c'est pareil. Il faut que tu te fasses un outil, c'est fastoche à faire: un fer plat percé de façon à le boulonner sur 2 des 4 fixation de la poulie, ensuite tu dévisse d'une main et tu tiens ton fer plat de l'autre (il empêche l'axe de tourner). Très efficace, avec ça je l'ai viré en qques minutes.

[NoUrS2K]

Salut les gens,

Sa y est le visco coupleur est changé.

Merci à ManuZ1 pour l'aide apporté sur le chat.

Fab c'est une exellente idée ta construction car dans le même genre j'ai réussi a l'enlever, avec une pince multiple j'ai tenu deux boulons sur la poulie pendant qu'une autre personne désserait le visco avec la clef de 32. ( très bonne idée de MANUZ1 la pince multiple ).

Comme j'étais au Mac Drive tout à l'heure j'ai bien collé les voitures pour voir si elle allait chauffé et pour le moment aucune monté de ma petite aiguille, je verrais bien si sa continue à bien se refroidir.

@++

[PIFOUBMW]

Yo,

Et un visco Hs de plus, un

C'est vraiment fréquent je trouve, mais heureusement, c'est maintenant un problème connu (par nous )

a+

[Anthony73]

salut

mon visco coupleur est egalement HS et d'apres mes recherches dans differentes casses je ne suis pas le seul !
Pour le moment cela ne me pose pas probleme car je n'ai pas a faire de ville...
Cette piece neuve vaut dans les 150 € (avec ventilo) mais sur ebay j'en ai vu d'occase a 30 €.... a ce prix cela vaut le coup... a condition de remporter l'enchere !

Anthony

[gratter_dd]

gaff avec les chaleurs du moment de pas griller son moulin pour une connerie .....

enfin moi je dit ca .....

bizz !!