Refroidissement Sur 525td E34

[end!27]

Bonjour a tous,

d'aprés ce que l'on m'a dit sur un m51 lorsque qu'il chauffe beaucoup (genre embouteillage l'été) l'hélice du radiateur tourne plus vite,et donc le moteur fait plus de bruit jusqu'ici tout va bien,sauf que ma 525td a récemment eu un léger choc frontal,est depuis meme si la voiture n'est pas forcemment en chauffe j'entend le moteur qui fait plus de bruit passer les 2000tr/min,et je suis certain que cela viens de l'hélice qui tourne plus vite ,alors qu'avant ça ne le faisait pas ,est-ce normal ,y'a t il des risques,et de quoi est-ce que cela peut-il venir?

merci d'avance

[Gaara]

Salut,

peut-être que, lors du choc, le viscocoupleur s'est retrouvé bloqué. Il faudrait donc le changer. Essais de tourner l'hélice moteur éteinds, si c'est vraiment difficile c'est que le visco est bloqué.

Après, je ne suis pas un expert et certains spécialistes te donneront certainement des infos plus précises là dessus.

[end!27]

Certe cela pourrait venir du visco mais je ne pense pas car il n'y rien eu de touché durant le choc mis a part une tringle tordu,(c'était pas un choc trés brutal) je vais quand meme vérifier le visco on sait jamais et encore merci

[Sam le Pirate]

Comme dit Gaara, ca ressemble au viscocoupleur qui serait bloqué...

[patgtr91]

lo,

effectivement , si c'est le visco , à l'arret par le compartiment moteur , tu accéléres le moteur !
tu verras tout de suite s'il tourne au regime du moteur !!

si c'est lui , ne roule pas vite est change le rapidement !!! la mésaventure de crazymac laisse penser
que le visco n'aime pas du tout ça

a+ pat