E36 325 Tds Galet De Courroie Accessoire

[nebo1976]

Sous l'alternateur je crois que c'est la pompe de D.A. et juste au dessus un peu à gauche (en bleu, c'est un galet).

@ ++

[poupou]

pompe de DA !
je l'avais oublié celle ci.

pourtant, j'en ai deja refait qqunes, ca et des cremailleres fuyantes.
quel jacky je fais ;-)

merci

[Bruno1380]

salut,

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=96520&hl=

[nebo1976]

Salut bruno1380.

Et le tendeur tu as verifier en appyant dessus?

Nebo

[poupou]

non, pas encore reagrdé le tendeur.
je vais faire tout ca prochainement.

[Bruno1380]

Bonsoir,

j'ai fais tourner le moteur sans la courroie de clim et cela siffle toujours, ca doit etre le roulement de l'alternateur qui siffle

tout le reste en neuf, meme pompe a eau & visco

[vernonfr35]

Bonsoir,

j'ai fais tourner le moteur sans la courroie de clim et cela siffle toujours, ca doit etre le roulement de l'alternateur qui siffle

tout le reste en neuf, meme pompe a eau & visco

Salut Bruno,

Si vous voulez confirmer l'alternateur comme le problème, demarre le moteur. Placez votre main avec doigts enveloppés sur le côté de l'alternateur, mais plus à l'inférieur bas de cote. Si le moteur tourne au ralenti, vous sentirez la rotation de l'alternateur. Maintenant demandez que quelqu'un touche l'accélérateur doucement. Vous sentirez une sensation différente sur l'abri de l'alternateur si le bruit inquiétant disparaît.

Si c'est l'alternateur, vous pouvez essayer de vaporiser dans la roulment avec un lubrifiant aérosol. Cela peut enlever le problème pendant quelques temps. Autrement vous devez avoir la roulment remplacé ou l'alternateur entier a remplacé si il deja faites pas mal de km's. Le problem va etre plus en plus par ce que maintenant, vous avez le bon tension avec tout galet change et nouvel courroie de accessoire auss et ensemble il stress le roulment altenateur peut etre.

A+

[Caillou2001]

Salut Bruno,

Toujours ton probleme de roulement ?

Renseigne toi toujours si tu ne sais pas avoir la flasque avant et arrière de l'alternateur. Ca se fait parfois pour les moteurs électriques avec les roulement enfouis à la presse.