Quel(s) Risque(s) Avec Des Ampoules 100 W ?

[Invité]

SAlut

Franchement, ça éclaire déjà bien en plein phare une BM.

Les codes sont fait pour ne pas éblouir le conducteur en face.

Ampoules 100 w et plein phare dans la g....e , quasi même résultat.

Merci pour ceux d'en face.

A+

[flateric]

Bah, je trouve pas qu'il y avait une différence significative dans la luminosité donnée entre des 55 et des 100. Maintenant, c'est peut-être simplement du au fait que je suis urbain et que que donc, avec toute la lumière ambiante la différence se marque sans doute moins que dans les campagnes qui sont forcément moins éclairées, en plus vous avez des autoroutes toutes noires...

[compact2222]

+10000 Strictement interdit les 100W

[325ie36]

Relisez bien l'annonce c'est marqué homologué ! : "Elles sont bien entendu homologuées, ce qui n'est pas le cas de toutes." juste au dessus les données techniques

Moi aussi je pensais que c'était interdit du 100W ... pub mensongère ?

[spot02]

Relisez bien l'annonce c'est marqué homologué ! : "Elles sont bien entendu homologuées, ce qui n'est pas le cas de toutes." juste au dessus les données techniques

Moi aussi je pensais que c'était interdit du 100W ... pub mensongère ?

j'y ai pensé aussi mais bon !!??
se prendre un coup de xenon ne fait pas de bien non plus sans parler des 55w trés mal réglées
je me dis que 80 ou 100 w bien réglées (et homologuées) ça peut ne pas occasionner de gène pour les autres conducteurs

[compact2222]

100W = non homologué

[compact2222]

CONFORMITÉ DE LA PRODUCTION 5.1. Tout véhicule de la série doit être conforme au type de véhicule réceptionné en ce qui concerne l'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse et leurs caractéristiques visées à la présente directive.

Pour moi, ça veut dire que, même si ton système d'éclairage est conforme à toutes les réglementations, tu n'as pas le droit de monter des ampoules differentes du système d'origine du constructeur.

[Stephane39]

Je crois que c'est PifouBMW qui avait posté des photos d'un phare fondu à cause d'ampoule trop puissante.

C'est les voitures récentes (depuis l'E36) les phares sont en plastiques, je doute qu'ils apprécient le surplus de chaleur.

Mettre des 100W même si c'est interdit dans des plein phares, ça passe encore, mais dans les feux de croisement, c'est moyen.

Des 55 watts bien réglés, et c'est bon.

@+

[spot02]

je vais rester sur des 55w
je dois changer les glaces, elles sont toutes piquées et ternes

je préfére rester dans la légalité et ne pas risquer de causer d'accident (déjà donné, merci bien !!)

[Stephane39]

Des glaces propres, ça fait énormément.

Au début que j'avais mon E36, je trouvais qu'elle n'éclairait rien.
J'ai changé les ampoules pensant que les autres étaient trop vieilles, en vain.

Et un jour, j'ai démonté les phares pour les nettoyer.
A l'intérieur la glace était toute sale, comme de la buée, depuis elle éclaire bien.
Avec un phare propre et pas l'autre, on voyait très bien la différence, le sale était tout terne.

J'avais pris des photos, mais ça ne rendait rien.

@+