Comme je l'ai dis dans mon post de présentation je regarde (en long en large et en travers) pour une M3 E36.
A vrai dire l'idee "d'investir" dans une voiture plaisir a commencer par une Sub WRX (sans commentaires, du moins c'est pas le but du thread q: ). Puis je me suis dis que quit a investir, autant prendre une voiture qui va moins decoter - donc M3 E30 ou Integra Type R (sisi j'ose les citer l'une a coté de l'autre, sans complexe).
Mais comme je suis pas un grand mecano, une resto me ferai un peut peur... donc j'ai rabatu mes recherche sur quelque chose de moins vieilissant, d'ou la M3 E36.
La grande question : A votre avis, l'E36 vas telle encore decoter, ou bien va elle se stabiliser voire remonter comme une E30?
D'après les recherche que j'ai pu faire, ici et ailleurs, les E30 sont des modeles beaucoup plus confidentiels. De plus elle a un coté racing que les amateurs s'arrachent, alors que l'e36 va tend plutot vers la GT.
J'ai souvent entendu que les bm c'etait les seul voiture qu'on pouvais vendre aussi cher qu'on les as acheter.
Decote De Certains Modèle
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Re: Decote De Certains Modèle
a mon avis l E36 est bien trop récente pour se stabilisé
mais bon tout depend de l'offre et de la demande
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- seb.979
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Re: Decote De Certains Modèle
Moi j'ai constater ces dernières années que les M3 e36 (en bon état bien sûr) ne baisse pas, voir augmente...
Je pense que même dans 10ans une M3 ne vaudra jamais 3000€...
Je pense que même dans 10ans une M3 ne vaudra jamais 3000€...
M3 e46!!! de 2004 avec 36000kms
325ix e30!!! de 1989 avec 45000kms d'origine
CLIO 1,5 DCI 65 de 2005 pour la semaine! A VENDRE!!!
Ex : 316i e36 berline de 1997
Ex : 320i e30 cabriolet de 1991
Ex : 318 is e36 de 1991
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