Pour Les Prob De Démarrage à Chaud Et à Froid

[Panic4000]

La prépompe se trouve dans le coffre.
Carrement dans le bac à gasoil!

MAis le clapet, sais pas!

[Invité]

Hello,

moi j'ai le même pb de démarage à chaud, (525 tds 130 000kmalors savez vous vraiment ce qu'il faut faire ?

le coup de la valve ça marche ? où on l'achête ?

Ajouter un sorte de mini-pompes électrique (ce dont raffole les italiens) à votre avis ça marche ça marche ?

Changer le clapet ça coute combien ?

[Stephane39]

La pré-pompe est une pompe électrique, je ne vois pas l'utiliter d'en rajouter une, de plus si le débit est différent de l'autres ça peu créer d'autres difficultées.
@+

[Invité]

Hello,

moi j'ai le même pb de démarage à chaud, (525 tds 130 000kmalors savez vous vraiment ce qu'il faut faire ?

le coup de la valve ça marche ? où on l'achête ?

Ajouter un sorte de mini-pompes électrique (ce dont raffole les italiens) à votre avis ça marche ça marche ?

Changer le clapet ça coute combien ?

meme probleme, 325TD ~230000km

ça m'interesse aussi

[Panic4000]

Salut à tous!

Sauf erreur de ma part, si vous avez des prob de demarrage à CHAUD et PAS à FROID, c plutôt du coté du calage de ditrib qu'il faudrait se tourner!

Ma 525 tds démarre relativement bien à chaud et à froid. Par contre après 6 heure de repos (ou une nuit entiere), elle ne démarre plus du premier coup. Là je peux dire que que c le gasoil qui se retire petit à petit car parfois je démarre au quart de tour mais c rare!

G changé la prépompe, aucun changement. Mais visiblement PErsonne ne sait ou se trouve ce fameux clapet anti retour!