Surconsommation 318i E36 M40

[manuz1]

salut,
valeurs normales que dit le dernier CT pour la pollution ?
Test les valeurs du débitmètre.
a+

[licorneum49]

Le dernier CT était bon mais il date d'un an et demi...

Comment test t'on le débitmètre ?

[natriumvalve]

Le dernier CT était bon mais il date d'un an et demi...

Comment test t'on le débitmètre ?

Hello,
tu as une fiche Procédure de test sur M50 M52
@+

[licorneum49]

Je vais le tester.

J'ai remarqué qu'au ralenti, celui ci varie légèrement de temps en temps (une toute petite accélération de 100-200tours d'une seconde puis reviens au ralenti normal).

Je vous tiens au jus concernant le débitmètre.

[licorneum49]

Bon alors après mes petits ennuis de batterie d'aujourd'hui,

- J'ai rebouché le trou que j'avais au niveau de l'échappement
- J'ai regardé le débitmètre mais pas testé car je ne sais pas comment faire (mon connecteur a 5 broches et ne correspond pas à celui de la fiche technique trouvé sur le site.

J'ai refais un essai et les résultats sont les suivants :
--> quand je roule à vitesse constante à 90, la conso est stable autour de 8L... donc ça c'est bon.
--> le pb c'est que dès que j'accèlère pour passer de 50 à 90 par exemple, ou a un feu, ou lorsque je suis à 85 et que j'accélère un peu pour remonter à 90, et bien là, la conso s'envole (entre 20 et 30l/100...des fois je ne vois même plus l'aiguille) jusqu'à ce que je stabilisé ma vitesse et c'est là que ce fais la différence qui fait qu'au bout d'un plein je n'ai fait que 400km.

Quelqu'un à t'il une idée ?

[natriumvalve]

Bon alors après mes petits ennuis de batterie d'aujourd'hui,

- J'ai rebouché le trou que j'avais au niveau de l'échappement
- J'ai regardé le débitmètre mais pas testé car je ne sais pas comment faire (mon connecteur a 5 broches et ne correspond pas à celui de la fiche technique trouvé sur le site.

J'ai refais un essai et les résultats sont les suivants :
--> quand je roule à vitesse constante à 90, la conso est stable autour de 8L... donc ça c'est bon.
--> le pb c'est que dès que j'accèlère pour passer de 50 à 90 par exemple, ou a un feu, ou lorsque je suis à 85 et que j'accélère un peu pour remonter à 90, et bien là, la conso s'envole (entre 20 et 30l/100...des fois je ne vois même plus l'aiguille) jusqu'à ce que je stabilisé ma vitesse et c'est là que ce fais la différence qui fait qu'au bout d'un plein je n'ai fait que 400km.

Quelqu'un à t'il une idée ?

Hello
La conso se mesure à vitesse stabilisée, pas lors de phase d'accélération.
Maintenant, faire 400km avec un plein....c'est pas beaucoup.
Il me semble avoir lu quelque part qu''il ne fallait pas toucher la résistance avec ses doigts.
Y'a t'il un spécialiste du débimètre?

Hello
La conso se mesure à vitesse stabilisée, pas lors de phase d'accélération.
Maintenant, faire 400km avec un plein....c'est pas beaucoup.
Il me semble avoir lu quelque part qu''il ne fallait pas toucher la résistance avec ses doigts.
Y'a t'il un spécialiste du débimètre?

Je viens de trouver un artilce sur le nettoyage

[licorneum49]

Je sens que je vais investir dans une prise diagnostic avec carsoft...

[licorneum49]

Aujourd'hui j'ai fais le plein et je suis à 9.2l/100, alors qu'avant (il y a 2 semaines) j'étais à 11L.

Je roulant pourtant sur les mêmes trajets dans les mêmes conditions... c'est bizarre.

De toute façon j'ai acheté hier un interface carsoft pour faire un diagnostic. Je verrais bien si j'ai un pb quelque part.