E34 Oui Mais Laquelle

[crazymac]

toute options

J'ai le regret de t'annoncer que ce que tu cite est en série... Des options serait plutôt
- lave phare
- rétroviseur électrochrome
- ASC
- sièges chauffant à mémoire
- pont autobloquant
- kit éclairage interieur
...

[rudscot]

Salut , pour ma part, c'est 540 sans hésiter . Tant qu'a faire

[crazymac]

Il y a matière à hésiter car à 250'000, il y a changement d'amortisseurs à prévoir rapidement si ça n'a pas déjà été fait, ainsi qu'une pompe à eau pour être tranquille. A moins de 200'000, rien de tout ça n'est à envisager.

[scolas]

aaahhhh ça m'énerve. Je suis en train de me prendre la tête !!
en même tps rien est fait et il ne faut pas que je m'emballe.
wait and see...

crazymac, toi qui a une 530 (je crois), qu'est ce que tu peux me dire sur ce modéle ? autant j'ai déjà eu et essayer plusieurs 6L autant les V8 je suis une grosse quiche ...


a+

PS : pour les options effectivement j'étais loin du compte ...

[crazymac]

Le seul conseil que je peux te donner c'est qu'il faut que tu arrêtes de penser V8. On a dans l'idée qu'un V8, c'est un gros moteur puissant plein de couple car on pense instinctivement aux V8 américains. Peu importe le nombre de cylindres, il s'agit d'un moteur 3L et d'un 4L, point. Personnellement, je préfère même la sonorité des 6. Les 530i E39 ont un moteur moins gourmand et plus performant que les 530i E34 et pourtant c'est un 6.
Les 535i avaient même un agrément de conduite supérieur grâce au couple du 3,5 qui était supérieur à bas régime.

Avant de choisir, étudie la question du coût de la carte grise et de l'assurance qui risque de ne pas être de la même veine entre 530i et 540i.

Enfin, l'agrément de conduite de la 540i n'a rien à voir avec celui de la 530i. Les kilomètres ne sont peut-être pas un problème pour le moteur mais on ne peut résumer une voiture à son moteur. Venant d'une 328i, tu seras déçu des performances de la 530i que j'ai l'impression que tu penses supérieures.

[scolas]

Merci pour tes conseils
Etant donné que c'est la voiture familiale pour partir en vacances, je ne m'arrête pas qu'au moteur.
C'est vrai que j'aimerai autant avoir le côté familiale et sportif pour se faire plaisir de tps en tps

De toute façon il faudra que je les essaie. Si j'écoute mon coeur c'est clair que c'est la 540. La raison elle dit clairement que la 530 est la mieux (assurance, carte grise ...).
Et puis il y a aussi ma copine qui pourra peut être tranchée
En tout cas, merci !

a+

[crazymac]

Une 530i donnera qqch d'équivalent à ta 528i, la hargne en plus à haut régime.

Oui regarde carte grise et assurance parce qu'après, niveau entretien et conso, c'est assez similaire.

[flomeuh]

Et puis prendre en compte ce qui a déja été fait sur la voiture, si une des deux est plus a jour niveau entretien cela joue aussi, car c'est toujours ca de moins a rajouter derrière

Donc amortisseurs, disques, échappement....

En gros tu fais un petit tableau comparatif des deux

[misterbig75]

Peu importe le nombre de cylindres, il s'agit d'un moteur 3L et d'un 4L, point. Personnellement, je préfère même la sonorité des 6.

Quand même

Entre un V8 32 soupapes et un 6L 12 soupapes il y a une différence, de couple à bas régime notamment, à l'avantage du V8 dont les perfs sont trés agréables en utilisation quotidienne !

Le 6L j'adore evidemment (le bruit ) il est lui aussi pas mal coupleux, mais pour en tirer vraiment parti, que les gaz soient vraiment libérés, il faut pas mal appuyer !

Un M30 2.5i à utiliser tous les jours en ville, ce n'est pas super confortable. Bien sur à partir des M51/M52 à simple et double vanos, on est passé à un autre confort, mais quand même à ma même époque un a le V8 M62 des E38 et E39, du velours, ça ronronne...

[crazymac]

C'est sûr il ne faut pas comparer une 530i L6 à une 530i V8, la première étant castrée par son catalyseur à 188ch et 260Nm
Maintenant entre une 535i et une 530i V8, je me permets d'hésiter...

La 525i a un M20 et ça c'est sûr, le couple n'a rien à voir.

Quant au M62, il n'a pas grand chose de plus hormis une cylindrée superieure. Mais un M54B30 est tout aussi bien qu'un M62B35 et il y a seulement 14 ch d'écart.

Oui, le V8 ronronne mais n'est aps mélodieux comme le 6. C'est une affaire de goût.