Cet après-midi, j'ai imprimé les fiches concernant la dépose/repose du turbo, son dégrippage, le nettoyage de la vanne EGR et la vidange de boite auto et je suis allé montrer tout ça à mon copain mécano.ludo_b a écrit :va chez un spécialiste ou demande à tes potes mécanos de bien se renseigner avant et je ne pense pas que çà pose un problème : y'en a qui l'ont fait eux-même sur le forum
J'ai dit que je n'achete la voiture que s'il accepte de faire ces 3 interventions rapidement après achat. Je veux être sûr de partir sur une base saine après avoir contrôlé l'état et nettoyé les organes vulnérables du véhicule... Je ne veux pas risquer une casse qui me coûte cher par négligence (comme je ne roule pas sur l'or)... en plus j'aurais toujours la crainte d'une panne si je ne connais pas l'état du turbo... ou alors j'achète une essence. Mais il a accepté sans problème en voyant la doc
...(merci Caillou2001 et autres pour ces docs techniques
).En principe, on va la voir début semaine prochaine, je vous tiendrai au courant...
@+ et merci encore pour vos interventions...
;effactivement il n'y apas de signe avt, aprés 2 h de conduite ,petit arret de 20 mn puis départ tout parraissais normal jusqu'a ce que je me rends compte d'une perte de puissance énorme en franchissement de col pas trés haut,arrivée au péage grosse fumée noire ,puis qque métre aprés arret complet moteur.
