Mecacyl Dans Votre Moteur

[tds68]

si je peux apporter ma contribution au post, mais ce sujet a deja été traité et j'ai deja donné mon expérience !

j'ai mis pendant 100000km du mecacyl dans ma 325 tds de l'époque, soit de 189000km à 290000km, améliorations : moins de conso env. -0.5l/100 en conduite normal, plus souple à bas régime, moteur plus simencieux uniquement au ralenti, possibilité d'utiliser une huile plus bas de gamme genre 10w 40 au lieu des 5w 40.

Inconvenient : 1ere utilisation fumée blanche très importante à l'echappement (et c'est normal ca nettoie l'intérieur du moteur) forte odeur de souffre, cout du produit à chaque vidange 30€ env. soit ca fait cher la vidange. si tu arrêtes le produit, tu es obligé de recommencer leur mise en place du produit, soit 3 vidanges rapprochées à 5000km chacune et donc 3 bidons de mecacyl en 15000km, donc beaucoup d'argent.
(c'est marqué dans la notice ou sur leur site internet)

J'ai arrêté par soucis d'argent à 290000km jusqu'à 365000km ou j'ai vendu ma tds, elle était moins souple et un peu plus gourmande..... mais j'ai retrouvé une sensation de souplesse presque identique en utilisant une bonne huile et du diesel power... donc oui Mecacyl c'est efficace mais je trouve ca un peu cher !

[sylkill]

merci pour ces précisions. c'est un peu ce à quoi je m'attendais, mais comme je suis curieux de nature j'aime bien essayer par moi-même.
si le 0.5 L/100 km gagné se maintient, c'est quand même rentable entre 2 vidanges à 10 000 km --> économie de 50L, soit 60 euros environ, ce qui couvre les 25 euros du flacon.
Maintenant, est-ce que ça vaut la peine de s'emm.... pour économiser 35 euros, c'est la question.

[ludo_b]

si je peux apporter ma contribution au post, mais ce sujet a deja été traité et j'ai deja donné mon expérience !

j'ai mis pendant 100000km du mecacyl dans ma 325 tds de l'époque, soit de 189000km à 290000km, améliorations : moins de conso env. -0.5l/100 en conduite normal, plus souple à bas régime, moteur plus simencieux uniquement au ralenti, possibilité d'utiliser une huile plus bas de gamme genre 10w 40 au lieu des 5w 40.

Inconvenient : 1ere utilisation fumée blanche très importante à l'echappement (et c'est normal ca nettoie l'intérieur du moteur) forte odeur de souffre, cout du produit à chaque vidange 30€ env. soit ca fait cher la vidange. si tu arrêtes le produit, tu es obligé de recommencer leur mise en place du produit, soit 3 vidanges rapprochées à 5000km chacune et donc 3 bidons de mecacyl en 15000km, donc beaucoup d'argent.
(c'est marqué dans la notice ou sur leur site internet)

J'ai arrêté par soucis d'argent à 290000km jusqu'à 365000km ou j'ai vendu ma tds, elle était moins souple et un peu plus gourmande..... mais j'ai retrouvé une sensation de souplesse presque identique en utilisant une bonne huile et du diesel power... donc oui Mecacyl c'est efficace mais je trouve ca un peu cher !

retour d'expérience intéressant.
Par contre dire qu'avec Mecacyl on peut mettre une huile de moins bonne qualité c'est faux. Le mecacyl dans une 10w40 n'apportera pas tout ce qu'apporte une 5w40 (détergence, espacement des vidanges...)

c'est la ou c'est ambigüe, il me semble qu'à une époque ils conseillaient une huile 10w40 voire même 15w40. Est-ce parce que le mecacyl se marie moins bien avec des huiles de synthèse?

est-ce parce qu'avec une huile de bonne qualité comme 5w40, 5w30.... l'apport du mecacyl n'est plus perceptible? c'est ce que tu sembles confirmer à la fin, c'est à dire qu'une très bonne huile apporte autant en souplesse...

[sylkill]

Dernier plein en date et nouvelle conso : 7.3 L/100km, avec un peu plus de parcours en ville et de la route plus rapide en sus.
Si ça continue comme ça, je pense que je vais continuer aussi à utiliser le produit.

[jeffou13]

Salut,

Me concernant, j'ai utilisé recemment ce produit.
Pour ma part, pas de fumée blanche lors de la première (et unique) utilisation. Une "très" légère diminution de la consomnation. Pour ce qui est de la puissance, là aussi, c'est peu différenciable, et surtout difficile à constater...

J'aurais bien continué à utiliser ce produit, mais j'ai arrété pour deux raisons.
La première, je trouve ça très chère
La seconde, sans une huile en xW50 (pas trop fluide à chaud), mes poussoirs hydrauliques cliquètent, et je ne supporte pas... Avec le mecacyl je suis passé à la semi synthèse, mais impossible de trouver de la semi synthèse en xW50.... Donc avec le mecacyl et la semi synthèse, mes bruits de cliquetis sont réapparus...

A
Jeff

[vernonfr35]

encore :
Castrol TXT Long Life LL04 5W30 pour le moteur.

et

Miller's Diesel Power Sport 4 Plus pour chaq plein de gasoil avec gasoil Total Excellium(GO+) ou ELF evolution(GO).

Le result :

- moin de bruit
- puissant en acceleration
- moteur tourne com un horlorgue haut gamme Swiss
- Avec un conduite 'normale' je peut gagnez 1000km par plein de gasoil
- Avec un conduite 'brutal' je peut gagnez au minimum 750km par plein
- pas du fumer excessive qui sortie echapment
- pas du delai en acceleration
- prendre regime tres facile.....avec le reprog, quel que fois, difficile a distingue le compte vitesse et compte regime... .
- pas du conso huile moteur.


Question pour le gens qui utilise Mecacyl sur 330D/320D :

- pour le interval de vidange determine par le ODB, est-ce-que vous pense le ordi donnez um plus pour la periodicite avec Mecacyl que avant sans de utilise Mecacyl?
- A 30€ par vidange, avec Mecacyl est-ce-que vous vidange toute le 15000/20000/30000 km ou 10 000km?

[indra77]

encore :
Castrol TXT Long Life LL04 5W30 pour le moteur.

et

Miller's Diesel Power Sport 4 Plus pour chaq plein de gasoil avec gasoil Total Excellium(GO+) ou ELF evolution(GO).

Le result :

- moin de bruit
- puissant en acceleration
- moteur tourne com un horlorgue haut gamme Swiss
- Avec un conduite 'normale' je peut gagnez 1000km par plein de gasoil
- Avec un conduite 'brutal' je peut gagnez au minimum 750km par plein
- pas du fumer excessive qui sortie echapment
- pas du delai en acceleration
- prendre regime tres facile.....avec le reprog, quel que fois, difficile a distingue le compte vitesse et compte regime... .
- pas du conso huile moteur.
Question pour le gens qui utilise Mecacyl sur 330D/320D :

- pour le interval de vidange determine par le ODB, est-ce-que vous pense le ordi donnez um plus pour la periodicite avec Mecacyl que avant sans de utilise Mecacyl?
- A 30€ par vidange, avec Mecacyl est-ce-que vous vidange toute le 15000/20000/30000 km ou 10 000km?

Salut vernon35,

Tu mets le miller's diesel power sport 4 a chaque plein ? Je pensais que c'etait qu'une fois/an.

A+++

[vernonfr35]

Salut vernon35,

Tu mets le miller's diesel power sport 4 a chaque plein ? Je pensais que c'etait qu'une fois/an.

A+++

Bonsoir,
Non, pas du tout.
Tu ajout 1ml pour 1 litre de gasoil
donc en moyens 50ml pour chaq plein.......en debut tu peut aussi double le dossage....mais a mon avios c'est pas necessaire. J'achete en bidon 5Litre.
Miller's
A+

[indra77]

Bonsoir,
Non, pas du tout.
Tu ajout 1ml pour 1 litre de gasoil
donc en moyens 50ml pour chaq plein.......en debut tu peut aussi double le dossage....mais a mon avios c'est pas necessaire. J'achete en bidon 5Litre.
Miller's
A+

Ah ok je n'avais pas compris. Merci pour le lien

[sylkill]

Dernier plein d'hier : 9.0L/100km(!).
Comprends pas........ Je n'ai pas fondamentalement changé ma conduite, mais la météo peut jouer vu qu'il faisait nettement plus frais, voire carrément froid, pendant la semaine passée.

Pour le moment, ça donne : 7.8L, puis 7.3L, puis 9.0L

La suite nous dira si c'est un élément à prendre dans les stats ou une connerie lors du remplissage.