(bmw 525 Tds E34) Le Relais Préchauffage

[wanaby]

bonsoir,oui mais deux relais fonctionne,préchauffage et prépompe j'ai +12volt ainsi que le fusible 23 pour la pompe.
conclusion bougies de préchauffage,3 coup ce matin jusqu'au déclic du relais et elle à démarré.a+

Salut ghyzmo08

Oui, si tu y arrive au bout de 3 préchauffage à démarrer ta belle, c'est que tu as quelques bougies de préchauffage HS, rien de grave donc.

à bientôt

Wanaby

[ghyzmo08]

bonsoir,suite à mes problémes de démarrage.
j'ai vu une bulle d'air dans le tuyaux transparent,et dès que j'ai le contact j'ai vu le gazoil poussé la bulle d'air.
à votre avis,l'injecteur pilote vu comment il fuit,cela ferait une prise d'air non.
pour ma pompe je pense quel fonctionne,car dés contact mis le go coule dans le tuyaux transparant..
peut'étre aussi les tuyaux de retour,j'en n'est qui sont trempé.a+
photo de la fuite à l'injecteur.

[wanaby]

bonsoir,oui mais deux relais fonctionne,préchauffage et prépompe j'ai +12volt ainsi que le fusible 23 pour la pompe.
conclusion bougies de préchauffage,3 coup ce matin jusqu'au déclic du relais et elle à démarré.a+

Bonsoir ghyzmo08

Tu as donc du insister 3 fois avant de démarrer à cause du boitier, il n'a pas claqué tout de suite.
Je crains fort qu'il ne soit fatiguer!!
à surveiller

à +

Wanaby

[ghyzmo08]

bonsoir,aprés-midi j'ai redémontés mon collecteur pour accédés au bougies.
j'ai vérifiés la tension contact allumé avant que le relais claque,et je me retrouves avec 10 volt.
je démontes une bougie pour étre sur,je met le plus sur le plot de la batterie et la masse batterie et la bougie rougit tout de suite.
j'ai juste éssayé la 6émes et la premiére,car il fesait trop froid,et bonjour pour y accédé.
voila je comprend plus rien.a+
donc je sais pas si les bougies sont en cause,mais j'en n'est vérifié que 2,et elle était toute noir,plein de suies.

[wanaby]

bonsoir,suite à mes problémes de démarrage.
j'ai vu une bulle d'air dans le tuyaux transparent,et dès que j'ai le contact j'ai vu le gazoil poussé la bulle d'air.
à votre avis,l'injecteur pilote vu comment il fuit,cela ferait une prise d'air non.
pour ma pompe je pense quel fonctionne,car dés contact mis le go coule dans le tuyaux transparant..
peut'étre aussi les tuyaux de retour,j'en n'est qui sont trempé.a+
photo de la fuite à l'injecteur.

Ouppssss!!

Je n'avais pas vu ce petit message
Non, je ne pense pas que le problème est du forcément aux bougies.
En effet, si tu as de l'air dans l'arrivé de gasoil, ta voiture va mettre un certain temps à démarrer!

Par conséquent, je pense qu'il faut régler ce problème d'air en 1er.
- tu as donc de l'air qui arrive par le tuyau transparent qui vient directement du filtre à Gasoil.
-tu as des fuites sur tes retours d'injecteurs
-tu as ton injecteur pilote qui baigne dans le gasoil!!

Dans un 1er temps, je changerais les retours d'injecteurs!!
Ensuite voir si tu as toujours du gasoil autour de l'injecteur pilote! Si oui, essayer de le resserer
ensuite, voir si tu as toujours des bulles d'air dans ton tuyau transparent.

à bientôt

Wanaby

[ghyzmo08]

bonsoir,je n'est que l'injecteur pilote qui fuit,entre les deux corp,on n'a éssayé de le reserré,mais il bouge pas d'un poil.
la j'attend mes piéces pour remettre tout cela en ordre.
je ne vous dit comment elle consomme,de cambrai ou j'ai était la cherché,j'ai mis 40€ dedans pour la ramené chez moi j'avais 60l en tout avec les 20l qui resté déja dedans,et la on va dire en gros que j'ai fait 200 kms,je suis au 20l
a+

[wanaby]

Changes en priorité tes durites de retours de gasoil, après on verra si ton injecteur fuit vraiement ou pas!!

Si après ça, tu as toujours des fuites, alors, il faudra le changer!!

à +

Wanaby

[ghyzmo08]

bonsoir,je sais que c'est l'injecteur pilote,quand elle est demarré sa fuit au corp de l'injecteur.
la durite n'est pas humide.a+