Gicleurs Ou Moteurs ?

[Le Patriarche]

Bonsoir,

Problème de gicleurs qui n'envoient rien (le gauche changé semaine dernière, tout fonctionnait à merveille), pas de bruit de moteur (un ou deux ?) sur le M3 e36.


Le fusible se situe ou ?
Quant au(x) moteurs une idée de ce que ça vaut ?

Merci d'avance,
LP.

[erf]

Bonsoir,

Juste un petit truc, sait-on jamais, est-ce que par hasard ce ne serait pas dû au gel ?
Il m'est arrivé quelque chose de similaire, en fait le moteur fonctionnait mais les buses gelées ont fait que le tuyau s'est débranché par la pression accumulée dans les tuyaux.

[Le Patriarche]

Bonsoir,

J'y ai bien pensé sauf que moi je n'ai pas de bruit de moteur et j'ai vérifier le fusible, il est ok

[erf]

A vrai dire je n'avais pas plus de bruit moteur, même maintenant d'ailleurs, il est inaudible. Le moyen de s'assurer que le moteur remplit bien sa fonction pourrait être de débrancher justement les tuyaux qui arrivent aux gicleurs et d'essayer pour se rendre compte si oui ou non, on a quelque chose en sortie ?

[Le Patriarche]

Verrait ça demain matin, Erf, merci

[dede320d]

Salut,

il y a une seule pompe,



c'est le n°2, elle coûte 26,70€ (référence 61 66 1380 068)

@+

[ROMICH]

Salut

parfois la rouille attaque le moteur et celui ci ne tourne plus.

bye

[Le Patriarche]

Salut,

il y a une seule pompe,



c'est le n°2, elle coûte 26,70€ (référence 61 66 1380 068)

@+

Merci Dédé, je vois ou elle est. Par contre pas super facile d'accès, faut démonter le vase non ?

[simon_13]

Salut la Patriarche,

La pompe est super facile d'accés, c'est le cylindre noir emboité sur le côté du vase, t'as juste à ouvrir ton capot .
Tu peux aussi venir mesurer la tension à ses bornes pendant que qqn active la commande pour etre sur que c'est bien elle qui est cuite.
++
Simon

[Le Patriarche]

Changée ce matin pour à peine 30 euros !!!

Merci de votre aide et de votre efficacité